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荷兰皇家航空 DUS-AMS-HEL 欧洲航班转机体验游记

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HenryHaw  钻石会员   楼主 | 2019-4-4 17:12:34  德国  | 显示全部楼层
MrGiggs 发表于 2019-4-4 09:54
AY这个抠门还是没办法比
同感呀,3小时航班只有一杯喝的
HenryHaw  钻石会员   楼主 | 2019-4-4 17:12:50  德国  | 显示全部楼层
wjd3308619 发表于 2019-4-4 10:07
感谢分享
谢谢支持
HenryHaw  钻石会员   楼主 | 2019-4-4 17:13:10  德国  | 显示全部楼层
小茂两三只 发表于 2019-4-4 10:37
飞行也是旅行,时间多的情况下喜欢转机
HenryHaw  钻石会员   楼主 | 2019-4-4 17:13:29  德国  | 显示全部楼层
WilliamZHOU 发表于 2019-4-4 11:01
荷航其实挺不错的,ams也是。
同感同感
HenryHaw  钻石会员   楼主 | 2019-4-4 17:14:09  德国  | 显示全部楼层
骁骁不是小飞猪 发表于 2019-4-4 11:27
一直觉得荷航的细节设计特别好!
深有同感
HenryHaw  钻石会员   楼主 | 2019-4-4 17:14:53  德国  | 显示全部楼层
dudu312 发表于 2019-4-4 14:55
在众多航司logo中看到了阿森纳的标识。。。
哈哈哈哈,其实我是拜仁球迷也挺喜欢我厂的
HenryHaw  钻石会员   楼主 | 2019-4-4 17:18:33  德国  | 显示全部楼层
飛客2000000 发表于 2019-4-4 16:52
飞行时间25分钟?国外刷段也不容易,谢谢楼主分享。
嗯嗯,我看了一下时间,从后轮离地再到落地,真的就25分钟,加上滑行时间也不过35分钟。这次给的航路还是有点绕,上次回来只飞了20分钟
我刷航段都佛系了哈哈哈,基本上是有刚需才顺道去刷一下,下次考虑刷一下DUS AMS BRU
Fabian  白金会员  | 2019-4-4 17:57:13  浙江  | 显示全部楼层

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,楼主的帖子必赞!
kohvui83  钻石会员  | 2019-4-4 18:18:07  马来西亚  | 显示全部楼层

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谢谢分享
努力成为小飞侠  钻石会员  | 2019-4-4 19:00:08  广东  | 显示全部楼层

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看来KLM真的每次都可以进驾驶舱
350Oscar  钻石会员  | 2019-4-4 20:54:25  上海  | 显示全部楼层

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感谢分享
350Oscar  钻石会员  | 2019-4-4 20:54:58  上海  | 显示全部楼层
话说lz第31张照片里玻璃上贴了啥 好高级的样子
350Oscar  钻石会员  | 2019-4-4 20:55:05  上海  | 显示全部楼层
测速仪?
HenryHaw  钻石会员   楼主 | 2019-4-4 21:29:36  德国  | 显示全部楼层
350Oscar 发表于 2019-4-4 20:54
话说lz第31张照片里玻璃上贴了啥 好高级的样子
哈哈那个是go pro相机啦,拍起降视频
HenryHaw  钻石会员   楼主 | 2019-4-4 21:30:26  德国  | 显示全部楼层
努力成为小飞侠 发表于 2019-4-4 19:00
看来KLM真的每次都可以进驾驶舱
是的哈,欧美的航空公司基本上表明意图以后都能进去
HenryHaw  钻石会员   楼主 | 2019-4-4 21:30:40  德国  | 显示全部楼层
kohvui83 发表于 2019-4-4 18:18
谢谢分享
谢谢支持
HenryHaw  钻石会员   楼主 | 2019-4-4 21:30:59  德国  | 显示全部楼层
Fabian 发表于 2019-4-4 17:57
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哈哈哈,多谢铁粉支持
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Fabian2019-4-5 10:38
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飞客1911668  禁止发言  | 2019-4-4 22:29:17  北京  | 显示全部楼层

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欧盟合众国,面积堪比中国,不少短途航线,其实高铁更方便,可惜国与国之间的协调难度,远高于省与省之间的。
HenryHaw  钻石会员   楼主 | 2019-4-4 22:46:17  德国  | 显示全部楼层
飞客1911668 发表于 2019-4-4 22:29
欧盟合众国,面积堪比中国,不少短途航线,其实高铁更方便,可惜国与国之间的协调难度,远高于省与省之间的。
是的,欧洲在某些基础设施建设方面真的不如中国,不过还有一个重要原因是这边人口少及比较分散,人口大多数都在中小城市,某种程度上限制了高铁的发展。比如说杜塞到阿姆,国内高铁相同距离一定是直达,而这边的ICE高铁中间则需要停4站,所以120-150公里/小时的城际火车更为流行。DUS-AMS这种类型的航线某种程度上也是为了转机客而开的,真正坐这班前往AMS/DUS的乘客并不多
taiquanxx    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00

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