本周三段公务舱，都是两小时以上航段，小做整理。 第一段：深圳——天津 厦门航空，MF8366，午间。 商务舱可以使用南航头等休息室V1，无敌赞，整个宝安机场最爱这一间。
烩手工面是南航休息室，有别于深航尊鹏阁的一道风景。 飞机很准时，每天就是天津深圳飞两回四趟，天津有厦航配餐基地，因此可以产出机上沙茶面，厦航着力打造的“空中那一碗面”之闽南特色。
厦航丰盛一盘端。
天津配的沙茶面，汤底淡了点，沙茶不够浓。不过已经很努力了，再吐槽就没得吃了。
这个小蛋糕不错吃。
快到天津时，挺颠簸的。
天津是18年入冬来的首场降雪。 第二段：北京——浦东东方航空，MU563，上午。东航这个航班还是相对准点的，因为是北京飞印度经停浦东，惊喜的是，使用33L（不到半年）新飞机承运，商务舱靠窗一列私密性很好，空间设计亦合理，可惜了飞印度会不会被加速劳损，心疼。
当日航机，远机位，提着行李爬梯子爽歪歪。
靠窗的一排。
welcome juice
我很喜欢拍悬窗。
东航的空中wfii很给力 无敌好 绝对世界领先  
有人知道我在看什么片吗
牛柳炒面
俯瞰一下
东航在京休息室
茶叶挺多可以选 符合楼主爱倒腾茶的“风土民情” 最后点评这个东航航班：东航的机上服务，纵使人员比厦航多很多（机型问题），但服务始终比不上厦航，主动性、亲切性、体贴性确实不如厦航深航。虽然不能奢求太多，但既然是飞行报告，还是要事实陈述对比。超级惊喜的是，东航落地在下客时，中国籍机长站出来送客及点评航班飞行全程情况，很主动很亲切，很认真的一个大叔，虽然不怎么延误，依然仔细回顾了包含在跑道等待的塔台沟通细项。大赞这种出乎意料的句点，飞行员比乘务团队更让人印象深刻。第三段：虹桥——深圳深圳航空，ZH9520，上午。
深航本航班经停景德镇。
深航基本除了正餐，都改成水果餐，取代所有点心餐。其实原来深航连点心餐都有面条 云吞啥的，丰盛到出奇。
景德镇典型配餐。
到达深圳，欢迎各位看官阅毕。
景德镇起飞景象。 深航现在的地面服务可以说是国内首屈一指，一会儿赠送68的餐券，一会儿给接机送机，还有一堆券送，真心很用心。
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