本帖最后由 taiquanxx 于 2019-4-3 22:33 编辑 又是每年要回国的时候了，以往多数都是选择飞国泰，对于家在南方的会比较方便。这次一个人轻装简行不怕折腾，就慕名来体验一把新航的套房和头等，机型为A388 & 77W。目前新航正在为A380机队改装，已经有若干航线使用上了新一代的套房设计。无奈JFK-SIN这条航线还是用的旧款套房，明年回来的时候如果换了新套房可以再飞一次，毕竟这次的体验还是相当不错的。 航班为SQ25 + SQ2；首段为JFK-SIN，经停FRA，执飞机型A388，套房。后段为SIN-HKG，执飞机型77W，新的头等座椅。中间在新加坡停留约10个小时。考虑到时间不长而且可能比较累，就准备待在机场里不出去转了。新加坡机场也是多年被评为世界第一的机场，正好在里面转转。 正文为行程中的休息室，机上设施，餐食等图片。文末会附上两程的Menu和一些新加坡机场的图片。 新加坡航空位于JFK的4号航站楼，休息室用的是Virgin Atlantic Clubhouse，过了安检后下楼，位置在登机口A5附近。Virgin的休息室也是尽显夜店风，比起其他中规中矩的确实有点新意（比如BA的，AA的）。Clubhouse实行点餐制，找位置坐下后会有服务员来，在Menu上找好想吃想喝的跟他说即可。总的来说服务意识算比较强（毕竟老美地盘），看到饮品没了及时添加，等餐时间大概在10-15分钟。虽然我知道上机后就是正餐了，但是出于试一试的心态，还是点了碗冬荫功汤面试试，真咸！
网图
网图
是日菜单
品种还是不少的
饮品
冬荫汤面
吃完后坐一会也就到了登机的时间了。
本次座驾 A388，9VSKM
头等套房，虽说是叫Suites，但其实还是理解成大一点的F吧，新版的Suites更像是一个Suites。
顶部的拉手拉下来，就是床了。并不像其他航司一样是座椅调平。同时入座后右手边的平台是可升降的。
坐着的时候腿伸直都碰不到，当然我腿也不长嘿嘿。
配的是B&O的耳机，还有菜单和洗簌包。同时也给了睡衣。
右手边有插座，耳机接口，USB口等以及小的储物格
打开是个还挺深挺大的储物格
左边扶手上有座椅调节。
最边边是一些小的格子，电视遥控，以及呼唤铃等。
耳机，说到耳机，这个座位左右两边都有耳机孔，这个细节是不错
右侧拉出来是折叠餐桌
餐桌打开
换个角度看看，总的来说这个座位设计各种储物空间不少，但是又不觉得特别好用。登机箱是塞在脚垫下，还好没拿22寸的，要不感觉都放不下。
舷窗是真的大，对比的是12.9寸的ipad pro
上二层的楼梯，不过一直是拦上的。
卫生间并没有给人很大的感觉，但是该有的都有，像国泰一样也插朵花。 服务体验：登机时乘务员已经在机舱门口等，直接领着到座位，帮忙挂外套等，会说中文。入座后拿上热毛巾，饮品等。同时乘务长也来打招呼。第一次坐新航不太知道人员配置，感觉应该还有个类似区域乘务长的。在后续的服务上也很到位，特别是那种热情，感染力，跟国内的航司有不小区别。 餐饮体验：新航的飞机餐也是一大特色，其Book the Cook允许乘客在起飞前预定想吃的，当然飞机上还备有当天Menu的配餐。登机时乘务员会来确认是已经预定过的，以及确认什么时候用餐。Book the Cook只是预定的主菜，所以前菜和汤需要再从Menu里选。前菜选的是鱼子酱，汤是中式的鸡汤。长年没点汤水滋润还是不行啊。
鱼子酱，中规中矩吧。说到香槟，这程机居然没配KRUG！真是失望。
需要点仪式感
鸡汤有水准
焗龙虾配饭。龙虾味道，口感都非常不错，饭就比较干了。
甜品 吃饱喝足了自然就是要睡觉啦，去换睡衣梳洗时乘务员会来帮忙铺床。
躺下后乘务员会拉上门。隔断并不是一直到顶的，同时两边的帘也是有洞的，从外面可以大概看到里面的情况。床还是够大的，平躺后大概有一个多手臂的空间。crew会不定时的拿依云那个补水喷雾到处喷以增加湿度。虽然我觉得并没有什么用。 一觉睡醒就差不多到法兰克福了。在法兰克福所有乘客以及行李都需要下机，短暂停留后大家再重新登机。 SQ25 FRA
这中国人得是多到什么程度
休息片刻买点东西就又重新上机。法兰克福机场来过四五次了，这次因为是早餐时间居然没吃到香肠！桑心啊。 这段行程本身我的座位是要到中间的，登机时地勤联系我问我可不可以换一下座位，有对情侣（后来发现是中国情侣）想一起坐中间。于是乎，我又坐窗边了。
A388的Suites是1-2-1布局，中间的两个就是举世闻名的双人床了，放平后是可以拼成一张大床。之前比较火的电影“Crazy Rich Asians”中出现的头等舱座椅相信参考的就是新航的布局。
起飞啦，天气是真的好。 第二段航程稍久，所以有两顿饭。第一顿在起飞后不久就开始
首先是非常出名的沙爹，烤的非常香，沙爹口味不错，不愧是招牌
这程想着试试西式的汤，发现踩雷了。大家还是老老实实喝鸡汤吧。
主菜是煎sirlon
甜品
水果，都是酸的唉
吃饱后又是睡睡睡啦
睡醒后吃碗云吞面，云吞不错有弹性，汤也是大地鱼的汤底，就是这个面啊，败笔。 总结：第一程SQ25到此就算是结束了，总的来说体验很不错。机上wifi如果是头等舱是赠送100m的流量，那个速度下这个流量完全足够了。两段的机组是不一样的，飞机也会清舱，所以所有东西都要带好，包括睡衣和洗簌包。这俩第二程不会再给了。想吐槽一点就是那个娱乐系统的广告啊，是全机一样呢还是精准定位了头等客户？不是百达翡丽就是信托管理。 一大早到达新加坡机场。新加坡机场有4个航站楼，互相之间有小火车相连。航站楼里吃的逛的不少，绿化景观更是令人赏心悦目，还有免费的电影院可以消磨时间。4个航站楼走下来吧，我感觉以上那些固然是优点，但是最重要一点是人少啊。这才是让人感觉舒服的根本原因。 下机后直奔休息室。Suites的乘客可以使用The Private Room，这个休息室位于First的最里面，食物和饮品也大多是点餐的形式。
兰花在新加坡机场是随处可见
头等休息室
走廊
休息区
商务区
可以看电视，可以看飞机。 下面是用餐区
吧台
吧台上的一些小吃 在用餐区入座后，会有服务员拿上Menu
早餐menu
感觉吃的有点多~ 吃完后去洗个澡，放松一下。这个浴室只能算是普通，跟The wing里面那个相比真是差的多。而且这个浴室真的就是有浴室，连马桶都没有。
洗完澡后就准备出去逛一下，休息室没有提供行李寄存的服务，需要到外面机场的行李寄存处寄存才行。 ..................................................................... 逛完一天，登机前3个小时又回来了，早上的服务生还认得，问了下有什么吃的就随便点了些。
招牌的沙爹怎么能不吃
青红萝卜煲猪骨，这碗汤真是让我留下了眼泪，太好喝了！
还有糖水
看着还有时间就让重新打了张First Class的登机牌，和Suites是不一样的。 到时间登机了便向登机口出发The Private Room里的人是真的少，服务生基本一对一服务，服务意识也很强，非常主动。看了一下里面和first lounge吃的东西差不多，只不过服务模式不一样。要是浴室再大点就完美了。 SQ2 SIN-HKG
执飞机型是77W，没有suites只有头等。但是用的是更新过的头等座椅了。颜色及设计上给人的感觉都不一样。
宽度也是非常喜人的
细节上也多了些科技感
有个很不错的储物空间
还有面小镜子也是非常贴心了。
搭载的是新的娱乐系统，新系统控制手柄是触摸屏，同时新系统的影片选择较旧系统也多。
显示的信息也十分全
这程终于有Krug了！ 同样这一程也是Book the Cook，选的是煎和牛
前菜是元贝沙律，味道不错
保险点还是鸡汤吧。
这个和牛非常棒，米饭也很好吃。
甜点 第二段航程稍微短点，很快就到香港了。终于算是结束了这三十多小时的行程。 -总结-整体下来的感受是坐了一次真的新航~无论是服务意识还是餐饮出品都非常优秀。A380机龄虽然有点老，但是硬件保养上非常好，不像某些航司的A359才几年就问题多多（说的就是你国泰）。新加坡机场的设计也让转机旅客的体验非常畅顺。在目前全球航司都在削减福利，甚至取消头等舱的环境下新航还能保持这样的水准令人欣慰。本次3程机也基本是满座，新加坡飞香港的时候有个美国小哥感觉就是奔Krug来的，一杯接一杯。。希望明年再飞的时候已经换上了新的suites，最后要表扬一句新航煲汤的水准真是无敌好！ 附上： 菜单：
蝴蝶园
蝴蝶园
盐焗鸡和奶茶
肉骨茶
海南鸡
-完-
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