【水果茶Exprecco】俄航苏霍伊支线客机SVO-UFA

今年乘坐俄航苏霍伊有点多，多到很多时候原本安排320或者738的机型也会临时调整机型。

[htitle=一、,航班预订]整段行程是从温暖的南部重镇克拉斯诺达尔到乌法，刚好SU在这条线上中转大促。也顺带体验SVO的中转，在中转间隙，去了下机场的休息室，难得有空，忙里偷闲的喝了点热茶和咖啡，这些在北方的冬日，显得尤其可贵。

因为莫斯科和乌法有两小时时差，下午三点多起飞后，到乌法的时候已经是黑到不见五指！

机型：SSJ-100

注册号：RA-89025

2014年4月交付给俄罗斯航空

C12Y75

AircraftName:Kh.Tskhovrebov

[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]SU的中转柜台就在到达处尽头，中转服务可圈可点，可是却没有自助值机设备，这点或许可以提升。

而过了安检后的出口，竟然就是登机口附近的餐饮区，之前我还一直纳闷这个出口是什么功能，总算一探究竟了。

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一、 机场贵宾服务]找到最靠近暖气片的靠窗区域，这里是一片相对独立，有一定私密空间的区域，缺点就是远离餐食区，吃了点饭充饥后，冲了一杯咖啡，泡一杯水果味的茶，静静的停靠在窗户旁边，有时候什么都不想什么都不做，是非常惬意的事情。

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[htitle=四、,登机与欢迎]直到屏显上显示我的航班开始登机，因为是换了机型，所以不出所料的登机口也是远机位了。

当天这架SSJ上座率九成左右，两辆摆渡车把经济舱乘客送到飞机，而商务舱是有单独小车接送。

[/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]SSJ的商务舱大板凳比320/738等的确实要轻薄很多，而俄航经济舱23的布局，也不觉得多么压抑，尤其是卫生间，非常轻松的可以转身。

旁边坐的190的大高个子，落座后顿时感觉自己就是迷你人一样。而这个大高个子的腿就一直那样蹭着前方座椅靠背，看起来挺不舒服。

[/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]起飞后，没多久就开始空中餐饮服务，三明治套餐发起来，俄航和三明治航空感觉可以画一个等于号了。短途航线绝大部分都是三明治套餐。

今天这个三明治的肉馅好吃，特别像国内的肉夹馍的肉馅，非常好吃。

空中，还看到窗外高高挂起的圆月！

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不好意思眼花，看了标题还以为楼主坐战斗机呢。

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优秀的文章优秀的你！用心好文

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又去乌法Ufa了。

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