【Rossiya】俄罗斯国家航空VKO-LED莫斯科-彼得堡

一、 概览 | Overview

要去圣彼得堡，打开网页看机票。发现俄航下面的罗西亚，从vko机场出港的机票票价比较便宜，基本是提前几天买都有200多元的票。当然如果临走前一天买，莫斯科飞彼得堡航线的票价通常会上浮。

除了不是俄航本尊，其他天合联盟的待遇在罗西亚航空都有。

机上服务仅仅一杯水，体验堪比廉价航空。

二、 出发 | Departure

在雨后多云的午后，搭乘直接抵vko机场的公交车前往。花费的时间在1小时左右。

vko机场其实是莫斯科地理位置比较好的机场，就在市区，只不过没有旗舰航司驻场，机场地下层的地铁站正在紧锣密鼓的施工，据说快投入使用了。

网上值机的，然后去二楼的休息室，因为这个休息室有独立安检。

三、 贵宾室 | Lounges

结果休息室的前台需要复印登机牌，不知道是不是基于这个和航空公司结算。

我只有二维码，于是要我把登机牌发送给他们邮箱，他们给我打印了登机牌，也好。

休息室吃的比较凑合，咖啡和点心还是可以的。

四、 登机 | Boarding

vko的基地航空是ut航空，这个公司也转型为低成本了，虽然也保留了自己的会员计划，但是好像他们的客机，已经全部取消了商务舱。

此外就是廉价航空胜利航空的重要基地。

而罗西亚航空从去年开始陆陆续续转到svo运营。到如今，fv在vko仅仅只保留了led一个航点。

廊桥登机。

五、 客舱 | Cabin Service

当天执飞的是a319

注册号：VP-BIV

2007年四月首飞服役于法国航空，C28Y54配置。

2012年10月由曾经的俄航子品牌顿河航空接手，C12Y120配置。

2016年4月由俄航旗下罗西亚航空接手，改C8Y120配置。以Omsk命名？

全舱没充电接口。

整个飞行时间一小时多一点。航班服务也越来越节约成本，就发一次水。

六、 到达 | Arrival

没想到的时候，落地led的时候，竟然是远机位。

因为下着小雨，远机位下飞机就很不舒服，湿漉漉的。随着俄航把一些窄体转到fv，现在俄罗斯境内很容易看到罗西亚的飞机。

一年下来，他们的客机从原来的50多架翻一倍，超过了s7的100架，成为俄罗斯机队规模第二大的民航企业。

七、 难忘瞬间 | the Moments

起飞爬升的时候，正好看到窗外落日的留恋，于是没忍住，拍了几张，甚是喜欢。

不错

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看来廉航化趋势哪儿都有

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路过帮顶!

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