魅力东方—东方航空 MU5313 SHA—CAN

「壹」

春节前夕从上海返回广州，上海作为东航的基地，从上海出发自然是选择东航。

本次飞行选择了MU5313(17:30—20:15)，上海虹桥T2飞往广州白云T1，机型是东方航空最新旗舰空客A350-900。

虹桥出发东航的两舱值机区位于F岛，东航将F岛进行单独装修，以金色中式围栏包围，里面值机还配备座椅，可谓是用心。值机用时约10分钟，当日是大年二十九，是年前春运最后一天，因此人并不多。休息室给的是V21S陆侧休息室。

△F岛贵宾值机区

「贰」

V21S休息室在星巴克左转上扶梯后过天桥，21米层还有机场自营的V21N。

走过一段走廊，就进入到了休息室，整个休息室以白色和米黄色作为主色调，非常符合东航最新的调性，典雅别致。

灯光的营造也不错，椅子造型很时尚，这点在国内航空休息室里数一数二。

△虹桥机场天桥

△V21S走廊

休息室的面积比较大，有吧台区，自助区，面档和淋浴区，抵达时大概是三点非正餐时间，但依然有面档，蒸点和西式糕点等供应。来东航的休息室必然要体验东航哪碗面，当日有三款浇头，我选择了辣肉作为浇头，面十分劲道，口感非常好，浇头也不错，味道很好。

△休息室环境

△休息室餐食

V21S另一个亮点就是户外平台，在上面可以俯瞰整个虹桥机坪，在上不乏有A350、B787、B777等大飞机。在户外平台上看飞机时，恰好看到本次飞行的前序航班滑行至廊桥，除此之外，还看到东航777、吉祥787等滑出，不得不说，GE90是真的猛。

V21S有单独的安检通道，避免了安检排队的等待，安检完后有单独的电梯通到候机楼。

该休息室在全国可以说是最好的，无论是硬件，餐食还是服务，这些体现了东航对于自身品质的提升。

△吉祥789

△藏航330

△上航789

△东航迪士尼彩绘

△东航777

△东航350

△本务机A350-941

△独立安检通道

「叁」

当日登记是46号登机口，靠廊桥，执飞飞机为A350-941，编号B-323H，是天津交付中心交付的首架350，因此飞机上喷涂了“1st A350 delivered from China”的字样。

16:49飞机开始登机，东航的350客舱主色调依然是白色与米黄色，该配色显得客舱环境更温馨与时尚。

东航350商务舱采用1-2-1布局的交错式座椅，是英国Thompson Vantage XL Plus，即是带推拉门的版本，因此在隐私性上是无敌的，不过代价就是横向纵向空间都有一定的缩减，比来时的吉祥789狭窄，娱乐系统选配松下的，屏幕足够大，触屏感也很好。

东航在精品航线上做足仪式感，商务舱有专门的饮水单和菜单，起飞前乘务会提供热毛巾和欢迎饮料并点菜，当日有卤牛肉，虫草鸡球和蟹粉虾仁，本人选择了卤水牛肉，欢迎饮料选择的是明亮前橙，是橙汁加气泡水，属于比较清新的口感。

△B-323H

△客舱环境

△座椅

△A350

△包厢门

△自动窗帘

△明亮前橙

△机外摄像头

△菜单

△耳机｜相当无语

「肆」

飞机推出后滑行，于17:33起飞，该飞机配备3个机外摄像头，起落架视角看起飞非常奇妙。起飞后空乘有序发餐。当日前菜熏鱼，主菜卤牛肉，配有水果和面包；熏鱼做得不错，卤牛肉过于清淡，还带有一点香料的苦，做得并不好，水果和面包也就中规中矩。

巡航期间可以将包厢门关上，不得不说空中包厢的体验非常好，虽然平躺后有点想在箱子里，不过坐直与斜躺的空间都是足够的。

当日前舱洗手间配备了东航祖传佰草集护手霜，空间比来时的789略大；东航350配备空中WiFi，不过当日不知为何没有连上。

17:30起飞的航班可以在空中进行一场“追日之旅”，在万米高空之上欣赏一场云端日落，再美妙不过了。

△精品航线飞机餐

△两舱洗手间

△日落时光

△Trent 1000

「伍」

七点过一些飞机开始下降，冬天大部分时间都要去番禺调个头在降落，因此路上可以看到很多广州的地标。

19:43飞机降落于广州白云，随后滑行17分钟靠桥下客，行李转盘18，两舱出行李很快。

△白云机场

△广州东站

△中信广场

△花城广场

△广州塔

△珠江CBD

「陆」

东航350的这款客舱对于不喜欢社交的人群来说再合适不过了，推拉门，自动窗帘，机外摄像头等锦上添花的配置都体现了东航对于新一代旗舰机型品质的追求，再加上虹桥优秀的地面服务以及全国数一数二的客舱装饰，体验确实是精彩的。

「记于2023.1.29」

看着你的文章，使我想起一个词：儒雅

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路过帮顶!

CAN夜景真好看呀

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