周一京沪线牛马体验

一、 概览 | Overview

周一七点的上海飞北京，牛马还是比较多的，从预约升舱人数估计，这趟航班白金卡31人，加上东航金银卡，大概高卡人数超过航班一半人。

早上五点半到机场，下出租车看了眼升舱状态，还是显示候补中，感觉今天升舱无望了，去柜台直接问：能不能给31排？结果对方说升舱成功了，给了公务舱第一排。

休息室还是21s，望出去太阳刚刚升起，牛马的一天开始了。六点十分起身去安检登机，今天登机口37有点远，一直没问过，从21s电梯下来停的电瓶车，白金卡或者两仓是否可以免费坐。

今天机上早餐说实话挺难吃的，以后还是在休息室扒拉两口对付下吧。

牛是澳洲和牛

马是汗血宝马

高级牛马

谢分

真是连牛马这种词也要和真牛马抢

飞客2822397 发表于 2024-9-9 11:05

真是连牛马这种词也要和真牛马抢

纯靠铁锭，飞国内经济舱飞出来的白金卡，还不叫牛马吗？天天早出晚归赶红眼航班，今天又是五点起床

飞到海布里 发表于 2024-9-9 11:55

纯靠铁锭，飞国内经济舱飞出来的白金卡，还不叫牛马吗？天天早出晚归赶红眼航班，今天又是五点起床

五点起床算加班吗？真的很辛苦

GEM持久君 发表于 2024-9-9 13:06

五点起床算加班吗？真的很辛苦

当然不算加班，也没有差补

飞到海布里 发表于 2024-9-9 13:46

当然不算加班，也没有差补

靠出公差飞出来白金这不是福利吗，还嫌辛苦不知足啊

不错了。我们理论上龟定6小时以内高铁都要坐高铁的

头班机真是太早了，不过现在开学了，晚一点的航班其实起床时间都一样。

自费经济买早班机的才叫牛马

电瓶车，可以坐吗

大包子好吃