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首尔-青森 KE767 雪国之翼 飞行体验

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一、 出发 | Departure

大韩航空每周运营三班首尔-青森往返航线,现金票平日往返约人民币2千左右,达美里程单程7500,这次用达美里程7500和3万韩元左右的税购票。
航班时间是早上8点-10点,对转机客非常不友好。前日在云西附近酒店住宿了一晚,打车前往仁川t2。仁川t2的大韩天合优享柜台在a岛附近,无人排队,非常快就可以办理。 首尔-青森 KE767 雪国之翼 飞行体验
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二、 贵宾室 | Lounges

休息室给的是prestige,除了自家百万里程俱乐部会员都是这个。早上人来人往,餐食寥寥,中规中矩。 首尔-青森 KE767 雪国之翼 飞行体验
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三、 登机 | Boarding

这个航班的一半是日本护照的青森居民,一半是韩国护照,观察下来只有本人持中国护照,看来这条航线对国人来说还是比较冷门。高卡只有我一个,商务舱有2位,登机很快。 首尔-青森 KE767 雪国之翼 飞行体验
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四、 客舱 | Cabin Service

大韩对天合联ep有问候。737的窄体机,手机连上wifi浏览娱乐系统,并没有内置娱乐系统。有天花板电视,也有wifi。实测wifi的速度还是可以的。餐食还是很不错的牛肉土豆泥,虽然大韩经济舱只有一种选择,但小而精,对于短程航班来说也是十分合适。 首尔-青森 KE767 雪国之翼 飞行体验
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五、 到达 | Arrival

飞机飞过青森市上空准备落地。青森机场很小,大家可以参考我之前发的帖子,国际线只有一个登机口。入境时间很长,由于没有再入国通道,再入国和游客排一个队,而且检查在留卡和护照的时间非常长,而旅客和日本人速度极快。建议持在留卡乘客选前排座位,避免耽误时间。

六、 难忘瞬间 | the Moments

首尔-青森,是青森居民的生命线,是青森连结世界的窗口。没有这条国际航线,可谓是寸步难行,无处可走。虽然大韩航空是没有选择的选择,这条航线基本是垄断。不过,总体上来讲还是不错的,谢谢观看!

鲜花 (11朵) 鲜花榜
Lewis12024-11-2 21:35
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
danielkwong2024-9-15 13:36
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RottenPenguin2024-9-15 08:48
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Franklin62024-9-15 04:48
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akl_cat2024-9-12 18:14
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7 个评论

oldmanstyle    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
鲜花 (1朵) 鲜花榜
Ke1vin4 小时前
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
雨滴星  蓝钻会员  | 2024-9-14 20:07:45  江苏  | 显示全部楼层
入境进小黑屋了吗?
zhangqi20050827  蓝钻会员  | 2024-9-15 04:07:27  江苏  | 显示全部楼层
口罩前还有长荣的台北线
yuhao13456  终钻会员   楼主 | 2024-9-17 19:07:07  北京  | 显示全部楼层
雨滴星 发表于 2024-9-14 20:07
入境进小黑屋了吗?
正常入境,盘问时间长
yuhao13456  终钻会员   楼主 | 2024-9-17 19:07:19  北京  | 显示全部楼层
zhangqi20050827 发表于 2024-9-15 04:07
口罩前还有长荣的台北线
最近要回复
贫穷经济舱  白金会员  | 2024-9-30 20:24:47  福建  | 显示全部楼层
人多吗上座率,一直想出这班的员工票,又不敢,最后还是老实的在伊丹转机了
yuhao13456  终钻会员   楼主 | 2024-10-10 10:32:47  日本  | 显示全部楼层
贫穷经济舱 发表于 2024-9-30 20:24
人多吗上座率,一直想出这班的员工票,又不敢,最后还是老实的在伊丹转机了
上座率一般,秋冬上座率高

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