本帖最后由 Brightchen 于 2024-9-25 19:38 编辑 推荐指数：四星半 国航白板，家里人考虑到这次要带个一岁的宝宝，最好能指定座位，宽敞些也少打扰别人，又考虑飞机讲不定会有延误，而且国外人生地不熟的，手上也没有什么信用卡权益，最后备一个休息室，所以考虑了以上因素还有起飞降落时间，最后选择了当时价格最低的国航CA930的粮仓 东京湾有名华盛顿酒店出发，机场大巴3100日元一个人，方便且准时，到机场12点不到点，飞机12:15分开值机柜台办理托运，到早了要排队。
酒店机场大巴时刻表
终点站直达成田T1
进门直奔F柜台，茫茫多的人
公务舱值机柜台，得稍微等一下开门
出境安检
过了安检左转下楼去海关
推童车的要求去56号人工窗口
路上看到一架涂装非常靓丽的酷航
这个小儿童乐园好可爱 幸也不幸，体验完了ANA休息室去登机口的时候听到广播更改登机口和延误两小时，回去路上又把美联航的休息室体验了一把。总体感觉ANA更优，空间大，吃的好，而美联航的装修日式风格，且离原定的登机口更近一点。
附上地图一张，ANA在51号楼上，美联航在31这边
ANA休息室
ANA休息室合作伙伴
美联航休息室
美联航休息室合作伙伴
ANA的休息室专门开了一个帖子分享，这里就不赘述了，随手拍了两张美联航的休息室大概感受下区别
日式元素还是非常多的，但是整体感觉没有ANA那么新，空间也小一些。 登机口变更真的是糟心，本来是廊桥的，改成了摆渡车，粮仓没有单独小车，和经济舱混用，我们带着一个一岁小朋友本来想有个位置的，结果登机口确认机票确认老半天，边上经济舱的小伙伴都放的差不多了才确认完了能上车。本来是推着婴儿小车，车上放着行李，现在是扛着婴儿车拎着行李。
摆渡车下来的火烧云挺好看的
这次飞行的主角 A350-900 商务舱布局1-2-1，我这排两个朝向是朝外，前面一排是都朝里，空乘上海小姑娘挺好看，配餐看着挺高级，味道一般般，反正也都吃完了。
可以躺平。上次坐粮仓还是蜜月去马代的时候……
回家路上看个电影吃个饭就差不多该到了
九宫格小点心和烤猪肉饭，总体味道介于一般般和不好吃之间，量还可以。 带上小朋友走人工通道，我们回家啦～
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