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本帖最后由 阿呆PEK 于 2025-1-6 11:29 编辑 推荐指数：4颗星 ⭐️⭐️⭐️⭐️ 航司常旅客级别：无 2024年十一期间本人乘国航去巴西呆了几天，去程乘坐国航CA907/897花了一天半到达巴西圣保罗，然后转乘巴西国内的拉塔姆航空LATAM LA3202航班飞抵巴西旅游城市福斯杜伊瓜苏去看伊瓜苏大瀑布。这是本人第一次乘坐地球另一端的外国航司，虽然航程很短，但考虑到语言完全不通、怕遇到各种问题，就在LATAM app里买了该航班最贵的舱位——超级经济舱，带行李托运、提前选座，最终顺利成行，体验中规中矩没出什么问题，就是飞机太老扣1颗星。下次去巴西再坐LATAM的话可放心买更低的舱位了。
LA3202航班概况 机票是在LATAM app上买的，超级经济舱，实际就是经济舱第一排和第二排靠窗和靠过道的8个座位，中间不坐人，票价约170美元，我选了1A。当天凌晨4:44乘坐国航CA897着陆圣保罗GRU机场T3航站楼，4:56从廊桥下机，5:08走到行李转盘，5:16完成入境并走在去T2航站楼的国内航班中转通道上，5:25走到LATAM国内航线值机区域。现场有一排很多个值机柜台，大家先在最外面自助机上打印一个行李标签，然后排队等人工柜台。因为语言不通，我用手机里的翻译软件英语翻葡萄牙语问了好几个工作人员我这个不到10kg的20寸行李箱用不用托运，最后得知应该是不需要，于是就没再排队了。继续往前走排队安检，没有让把很多东西从包里拿出来，挺快就通过了。准备去休息室，路过落地玻璃旁能看到外面停着的多架LATAM飞机，基本都是空客A319/320/321，还有零星的GOL波音738。
LATAM app
走下国航CA897
入境后走在国内中转通道上
沿着箭头走了好久
坐电梯上Floor 1去T2
LATAM国内值机区域
好多LATAM空客窄体机
好多LATAM和GOL的窄体机 在机场内闲逛了一会儿，早上7点的时候我走进机场休息室，刷了中信国航世界卡赠的龙腾贵宾厅权益，有效期2小时，而距离登机还有至少4.5小时，前台说中间还要再刷一次。这次留的转机时间太充足了，今年春节再去的时候最多留2个小时转机。休息室内提供各种面包、三明治、奶酪、水果。有一种奶酪夹心小面包很好吃，味道很像必胜客芝心披萨的饼边。我每样各拿了一点，炸肉丸子不太好吃，其他都还可以。大概9点多我主动去休息室入口重新用广发银行卡送的龙腾休息室权益刷了一次，续了两小时直到登机。
机场休息室各种面包
炸肉丸子
火腿奶酪片
外加无糖百事可乐和水果杯 临近登机的时间点，我提前从休息室出来往登机口走。在落地窗前拍到了一会儿要坐的空客A321（PT-MXA）。航站楼内空间明显有限，层高也不高，略显局促压抑，尤其是登机口附近一排起队来就显得很拥挤。巴西似乎普遍采用分区登机，超经舱是Group1，但Group1登机前有更长的老幼病残以及高卡的Group先登机。慢慢排到了机舱门，很多人都带了行李箱，感觉行李架要放不下了。12:10挤上飞机后，前几排的行李架果然已经满了，走到第9排附近才把我的箱子放好，然后穿插迂回走回第1排。执飞机型是空客A321-200，机龄17.1年，全经济舱224个座位。前两排为中间不坐人的超级经济舱，8个座位。第一次坐全经济舱的窄体机，第一排好靠前，挡板前面就是舱门。第一排的腿部空间并不是很充裕，感觉不如本人常坐的国航波音737及空客A320的经济舱第一排，只是座椅宽度还好，和国内的飞机没啥差别。保养情况方面，座椅还好，舱壁有些擦痕，舷窗磨损的太厉害了，快赶上毛玻璃了。前排有一男一女两位乘务员，看起来男的级别高一些，会说英文，简单问候了一下。航班于12:33推出，12:48延误23分钟起飞。加速和刚起飞的时候飞机有明显的不太规律的噪音，有点年久失修的感觉，略微有点担心，好在飞高了后就消失了（航班视频发在了B站同名账户上）。
登机口在远方
要坐的就是这架PT-MXA A321
在登机口排队中
廊桥上飞机，速度很慢
前排中间不坐人的超级经济舱
前排中间不坐人的超级经济舱
第一排前面的挡板，提示有局域网
1C有个当地乘客
挡板前面紧贴舱门
安全须知手册
磨损的舷窗和白茫茫的照片
前排男乘务员在进行安全演示
不是很大的腿部空间
小桌板在扶手里
起飞后前面拉上了帘子 航班虽然在午饭时段，但航程短只提供小零食。起飞20分钟后的13:09，乘务员发了一包白薯片和一块干果碎棒，还提供了一次酒水饮料，我要了一杯可乐。不到1000km航程，很快接近目的地了。着陆7分钟前经过伊瓜苏北部的大片水域，然后路过巴西/阿根廷/巴拉圭三国交界的Parana River、福斯杜伊瓜苏市区，最后降落在伊瓜苏机场IGU。
小零食和饮料
14:06 降落前7分钟时的窗外风景
14:10 降落前3分钟经过Parana River 航班于14:13延误3分钟着陆伊瓜苏机场，在跑道上直接掉头滑行到航站楼。这个机场不大，没有廊桥，类似之前去过的国内的抚远、建三江、朝阳机场，但机位多一些。从舷窗看到地面工作人员开着拖拉机拉着楼梯拖车过来，然后几个工作人员手动调整楼梯拖车的位置，对准前舱门。对准后没多久，舱门就打开了，大家排队下机，而我要先逆行去第9排拿我的行李箱。下机后才发现后舱门也开着，也有楼梯让人下机，下机的效率比国内高不少。下次去巴西坐当地飞机我打算选后排座位，更安全，还能试一试从后舱门下机的感觉。走到航站楼的出口看到了预定的免费接机人员，等几人到齐后，坐上中巴车前往预定好的酒店。
前舱门打开
近看LATAM A321和简陋的楼梯拖车
飞机右侧行李车倒是看起来很高级
在航站楼还拍到了LATAM其它飞机
免费接机到预定的酒店 抵达的下午就在酒店休息了，第二天去了当地最著名的伊瓜苏鸟园和伊瓜苏大瀑布。鸟园门口马路对面停着一架机龄48.6年的737-200，应该是原属巴西空军的。感谢大家观看，欢迎送花回复。后续将再发乘坐GOL回圣保罗的航班报告。
伊瓜苏鸟园对面的波音737-200
伊瓜苏鸟园地图
伊瓜苏鸟园大门
伊瓜苏鸟园各种鸟
伊瓜苏国家公园大门
排队坐车去大瀑布
伊瓜苏瀑布景区地图
远看大瀑布支流
水汽产生了彩虹
远处大瀑布的核心
远处的大瀑布与观光走廊
走近大瀑布
近看大瀑布
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