[已过期] 鹰航GA内陆支线航班螺旋桨飞机AT7飞行体验LOP-DPS

其实在印尼内陆飞行有点纠结，众所周知印尼就一家五星的鹰航靠谱些，其余都是廉价航空，这几年印尼民航有了大幅度改善，至少安全性有很大保障，但是印尼的廉航说不飞就不飞，十分任性，所以我害怕耽误行程不敢选择印尼的廉价航空。GA飞在巴厘岛到DPG龙目岛LOP之间一天三班，综合考虑我决定去程坐快艇（快艇其实不合适，后悔没坐廉价航空），回程正好有适合的时间坐GA，DPG和LOP之间虽然也是属于短途支线，由于近几年游客的大量增长大多也采用737。正好一大早的冷门时间段，GA由一架放在LOP的过夜的AT7螺旋桨小飞机执飞，还没坐过螺旋桨小飞机，正好体验一下，据说超低空飞行可以看到龙目岛的火山口。
一大早4点半起床，一家LOP的机场酒店负责送机，24小时随时待命，5分钟就到机场了，机场门口有着一大堆的行李员，会主动帮你上来推行李，当然必须给小费的，其实没必要6：15的飞机时间充足得很。

LOP机场不大，国内出发候机厅貌似只有两个登机口，怪不得登机牌上连登机口都没有。

我们因为飞机太小，好像廊桥没法用，检票后还得从廊桥上走下来登机，停机坪的朝霞真美啊。

看到了吧？舱门一打开就是登机的悬梯了，还是从尾部登机，如果随身带着登机箱的，地勤还会给你箱子上挂一块牌子，上了飞机给你一起放到托运的货舱（行李架比较小），下飞机前别忘了拿。

法产的AT7客机内部是全经济舱布局，2-2分布，1小时不到的飞行，确实不需要公务舱，但是第一排腿部空间较大的座位GA通常会留给GA的VIP。

整个飞机就一个卫生间，而且空间超级小，水池边放着GA标志性的香水润肤乳。

真的很美的日出，是不是该发早餐了呢？一大早又冷又饿，饥肠辘辘！飞机上配备了两个乘务员，一男一女，除了播音，飞行过程中始终坐着，一动不动，有没有搞错！GA难不成零时变成廉价航空了？求求你们行行好，发点吃的吧！

内心挣扎了50mins灰机终于在DPS降落了，想着赶紧下飞机吃点什么，结果。。。后面那个男乘务员开始发早餐了！守在舱门一人一盒早餐给你带下飞机吃！我靠！难道是GA新推出的机餐打包服务？下了飞机我还啃这冷冰冰的面包蛋糕干什么啊？让乘客带下飞机就不用收拾垃圾了外，这种偷懒的服务态度也配得上全球前十位五星的头衔吗？

DPS国内到达区域也是非常豪华。一个歪果老头忘了拿后面随身的登机箱，还以为会跟托运行李一起出来，又折回到停机坪拿登机箱，默默祈祷他顺利拿回。
总结：GA的长途飞行服务质量对得起五星的头衔，餐食的味道和种类一直属于业内出色，但是短途支线航班的偷懒服务，会让体验大打折扣！