已有账号登录
其他方式登录
日航于今年夏天推出新商务舱Sky Suite III,引起很大关注,正好有机会在8月底时体验了一下,跟大家分享一下我的感受。照片是爪机渣图,大家凑合看。
08/29/2017,DLC-NRT, JAL B787-9 Sky Suite III,1-2-1座椅排布,52个商务舱座位。 结束短暂的两周回国假期,这是回美村时的坐的第一段。第二段是NRT-DFW 日航B787-8“旧”商务舱(也是我最喜欢的商务舱之一),社区里也有不少评测了,我就不在这里写了,主要写写新的反鱼骨商务舱。 先来几张大连机场休息室的图,中规中矩: ![]() ![]() ![]() 登机后看到座椅时我的第一印象是,要比787-8 Sky Suite空间小,坐下后更加确定了,确实小,楼主184。另外,IFE的屏幕在17左右,787-8应该是23吧: ![]() 座椅竖直状态下的腿部空间: ![]() 侧视图,感觉座椅厚度也要比787-8 Sky Suite薄,是不是? ![]() 座椅侧边的扶手可以降低: ![]() 不过座位的私密性非常棒,这也是反鱼骨本身的优点: ![]() 中间两个座位之间的隔板可以方便放下和收起: ![]() ![]() 隔板旁边有小的储物空间以及电源等插口: ![]() 里边有镜子: ![]() 小桌板是收起并立在座椅右前方,是可以直接放下的,旁边有放杂志的空间,不过很窄: ![]() 桌板放下后可以旋转: ![]() 航程短,只有拖鞋和耳机: ![]() 可触摸的IFE遥控器,放的位置比较尴尬,在肩膀处: ![]() 30分钟平飞后,开始供应餐食,一个餐盘。绿色的是日航特色饮品,叫什么来着。。。: ![]() 大概就这么多,整体来看,除了私密性以外,座椅空间以及舒适度完败于787-8的“旧”Sky Suite。如果这个座椅作为短途航线(4小时以内)的配备,没有任何问题。 简评结束,谢谢观看。 |