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继续小年纯飞的报告。 这是小年期间的第三段,也是期间八段中最后一段经济舱,之后的都是公务舱了。
斯里兰卡航空是寰宇一家的,之前看过论坛中大家的报告,性价比还是很高的哦。 这次乘坐之后的感觉也很不错 无论是经济舱还是公务舱都还是满满体现了其性价比高的这一点。 其实当天一大早就到达了新加坡,下来后就用兴业的卡在一号航站楼的pp lounge小睡了一下。这个lounge本身不大 但看飞机不错。 随后入境也就在机场转了转,看了看新建成的T4。感觉新加坡的T4和其他的三个航站楼感觉变得不一样了(比如自动系统 FAST travel概念的深入,另外一个最大的不同就是T4不是“出发到达混流了” 早晨从CX的航班上下来还惊奇了好一阵怎么还没看到免税店。怎么所有人都往一个方向走 哈哈哈) 就没有进城了,因为新加坡实在太熟了(毕竟以前呆了几年,没趣啦)。当然对新加坡唯一的兴趣就是这机场了。 下午三点的飞机。12点在三号航站楼开始值机。 我的第一段是经济舱,第二段是公务舱飞迪拜。就在公务这边值机了 没什么人。 中午不算高峰 所以都比较快。 两点四十登机了。原本座位在27A, 然后可能是地面打扫的问题 座位前的口袋特别脏。 可能是呕吐物的缘故吧。。。 马上跟乘务员提出换位置。也好,最后坐到了经济舱第二段的第一排中间。一个人坐四个位置 除开这个卫生问题整体体验还是很不错的。机舱内也没有之前看别人的报告中提到的怪味道。 整个航程,斯里兰卡航空还是体现出了4星的水准(应该是SKYTRAX四星吧?)在新加坡机场登机口严格执行分区登机(结果在科伦坡乱成一锅粥)。 登机后稍稍延误,乘务员立即出来送水喝。 餐食上,无功无过吧,新加坡的配餐感觉比科伦坡的合口味(毕竟中国胃 且我自己不能接受咖喱的色香味。) 四小时的航程中,乘务员出来加了几次水,饮品的种类也还是比较丰富的。非常非常的对得起价格。 ![]() 新加坡当然是新航的天下咯 ![]() ![]() ![]() 由于早上到的太早 回血中还看到早班的UL,窄体机值飞 下午的航班用的就是332了 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 座椅间距还算是不错 ![]() 枕头颜色1,毛毯问乘务员要 ![]() 客舱2 ![]() 后来乘务员给我换到了经济舱第二段的第一排中间,四个位置没人坐 ![]() 头枕2 ![]() 座椅 ![]() 经济舱餐单 ![]() 客舱 ![]() UL的航线一览 ![]() Srendib杂志,在科伦坡的休息室也叫Srendib ![]() 印度洋上的一餐 ![]() 金属餐具 ![]() ![]() 甜点 ![]() 水 ![]() ![]() 主菜,味道还不错,相比后一段商务舱-科伦坡配的。这个口味实在是不错 哈哈 ![]() 看看电影 喝点白的 ![]() 锡兰茶饮 ![]() 继续飞 ![]() 毛毯 ![]() 毛毯 ![]() 电影不好看,还是看看还珠格格 Return the pig to the gege ![]() 快到咯 ![]() 下降中 ![]() 到达科伦坡 进入休息室休息 ![]() ![]() |