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一、 航班预订最近趁着SPG卖分促销屯了不少 SPG积分，换了120k VS里程。正好赶上了VS换CA伦敦北京线的尾巴，75k+500镑拿下了一个头等往返。剩下的45k里程可以换两个香港伦敦往返，也算是非常划算了。 二、 机场交通与值机由于刚刚从荷兰回来，坐小火车切一个航站楼就到了LHR T2。T2不愧是星盟老机场，小又混乱，很多星盟貌似都用了外包的地勤。柜台也极少，三个经济舱柜台在外面，两个粮仓柜台在里面。 地勤人员不是国航的，而是五六个星盟航空共享的，态度很差，业务也不怎么熟练。排队时路过的印巴地勤直接问我“R U business class”，总给人一种种族歧视的含义。值机让他帮忙改会员号成UA都不会，看到我的会员号写了VS还以为机器坏了，还是旁边商务舱地勤和他说VS和CA代码共享。办完之后把护照一放连句话也不说。 三、 机场贵宾服务安检的快速通道更是气人。地勤直接问我要快速通道会员卡，我说我是头等舱才注意到我的登机牌。过了安检之后，国航登机口在B区，所以没办法去汉莎的贵宾室啦。 先去了美联航的头等贵宾室，终于有了一点点头等舱的感觉。休息室极大，人却只两三个，甚至没有工作人员多。 菜单的话蛮不错的，前菜点了螃蟹饼，主菜牛排，甜品冰淇淋和水果拼盘。上菜非常快。我吃完了之后就转移战场到了休息区躺着，不得不说这个躺椅实在是太舒服了。 之后登机前半小时美联航头等休息室关闭了。本想去新航休息室洗个澡，结果浴室有人在用，只好吃了个甜品然后离开。 用餐区  休息/办公区  菜单  螃蟹饼  牛排  甜品  自助区  休息区 四、 登机与欢迎航班准时到达。登机时貌似是按座位号登机，商务头等高级会员有一个专门的通道。感觉不如按组登机更有效率。 登机后CC的服务非常好，和前面的地勤完全不是一个级别，但是很忙很标准化。提供了毛巾，睡衣什么的。饮品的话要了国航新配的混合果汁，喝了才发现是番茄苹果和Lemonade混合的，非常独特。头等舱另外的好处，就是背包和袋子可以放在脚底下，拿电脑或书会很方便。
坚果，饮料和毛巾 五、 机舱设施与服务布局是标准的1-2-1，座位给的是2D，很大隐私性很好。但是唯一的缺陷是不能关闭（本来以为像其他公司的suite一样可以关门）。 储物空间略有混乱，没有专门的储藏柜，只能放在边缘的小桌子上；但是有衣柜可以放夹克。耳机的话已经提前帮忙插好了，可惜耳机对于我的大脑袋来讲太小了，只能作罢。 娱乐系统体现出了国航一如既往的烂。经常死机。 六、 机上餐饮与美景餐饮的话分中式和西式，毫无疑问要了中式的。菜品很多种多样，但是没有很惊艳的。牛排是地上提前准备好的，感觉没有茄子饭好吃（CC人超好给了两份主食哈哈）。 酒的话非常全，要了很多比百利甜酒。看了看貌似大多数的酒都有配备。 吃完饭，去刷了个牙就铺床回来睡了。头等舱座位就是大啊，翻身毫无压力 七、 抵达或转机中午一点到达北京机场，准时到达。回国就是好啊。 行李的话在42转盘，三个国际航班共享一个，等了非常久才拿到。 八、 飞行后续整体感觉和芬兰商务舱相比，优势在于座位大，缺点在于餐食和地勤。不过这几乎不要钱的价格也不好说什么啦（七天房券换了深圳中州万豪，携程七天一万一；所以这75k+500镑，算下来怎么都到不了一万） 等三个月之后再上返程CA937的报告，期待届时北京烤鸭 |
