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[已过期] CI64维也纳-台北桃园「水邮山驿」豪华商务舱飞行简报

2018-8-8 10:59 | 作者: MattCheung | 查看: 7020| 评论: 0| 原帖 |赞:  5

摘要: 华航的这款商务舱产品号称是最具有中国风的客舱产品,也是内心种草已久,这次回程所以就选了华航的CI64飞台北,机型A359.维也纳机场也是人山人海,天合优享柜台倒还好。华航使用地主奥航的休息室,餐饮DoCo提供,热 ...

华航的这款商务舱产品号称是最具有中国风的客舱产品,也是内心种草已久,这次回程所以就选了华航的CI64飞台北,机型A359.

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维也纳机场也是人山人海,天合优享柜台倒还好。

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华航使用地主奥航的休息室,餐饮Do&Co提供,热食除了炒蛋我也没看到别的了。

然后休息室人山人海,貌似非申根区也没啥休息室了,阿狗阿猫都用这个lounge。

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维也纳机场采取登机口前安检,然后将商务舱和经济舱分流,形成了两个不同的候机区域。商务舱超级经济舱区域人均三个位置,经济舱区域人均0.3个座位候机。

登机口安检前有天合优享牌子,不过形同虚设。

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是日航机,一架机龄不到一年的359。

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是日座位

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入座后客舱经理问候天合EP,貌似对别的普通乘客没有问候。

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说实话welcome drink的橙汁是假橙汁,一股浓浓的水味

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储物空间大了很多,台灯好评。

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去了中部行李架后空间感明显上升。

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客舱一览。

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验明正身

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洗漱包,该有的都有

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起飞后正餐,华航空厨真的不怎么样。

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途中小食

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落地前早餐。

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零食区 好像和我在网上看见别人的不太一样???

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娱乐系统 中日英三语

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总体来说,是一次无功无过的飞行,华航近两年摆脱了飞安差的坏名声,也在大刀阔斧改革,但是在餐饮方面真的还是大有欠缺。

-END-

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