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日航A350-1000头等羽田纽约

4 小时前 |原作者: Kai@HNL | 发布者: Clark Li| 查看: 138| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview东京出差后跟家属在LAX碰头过中秋,但是JAL西海岸的头等还全部都是老舱,于是为了体验新舱特地绕道纽约,再接AA transcon 头等到洛杉矶也算是非常绕了二、 出发 | Departure羽田出发。住在皇居 ...

一、 概览 | Overview

东京出差后跟家属在LAX碰头过中秋,但是JAL西海岸的头等还全部都是老舱,于是为了体验新舱特地绕道纽约,再接AA transcon 头等到洛杉矶
也算是非常绕了

二、 出发 | Departure

羽田出发。
住在皇居的Palace Hotel,11点的航班,早上悠闲吃完早餐,9点打车出发都还绰绰有余。
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三、 贵宾室 | Lounges

JAL去年对标NH终于在羽田有头等专用通道了,不过不像NH开放给钻卡,JAL只对飞头等的客人开放。在门口有小姐姐对着名单确认后直接把托运行李交给他们就好了。
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和La Premiere差不多,就是坐下等着地勤给你值机
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小姐姐刚想递上头等专用的手体系比标签,看我拿着birkin,就说,这tag您需要吗?就留个纪念吧……
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HND的头等也就不多介绍了,相较于楼下的餐厅,不吃饭的话我还是喜欢楼上的salon,基本没人,还有人给你冲咖啡
总体的体验都要好过NH的suite招待所…

四、 登机 | Boarding

因为羽田行李传送带罢工延误了一个小时。
不过今天飞得很快,总共不到12个小时,还是准点到达JFK142528GDAIJBRVOTUOXJXT.png
嘎嘎新的3号机
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头等没有专用的登机门,要先路过商务,非常美貌、但是看上去感觉挺挤的
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提前两个礼拜买的票,只能选到了2A,貌似比第一排少一个窗户
今天6个座位只空一个
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第一感觉是大,非常大,头顶没有行李架让整个客舱感觉非常开阔
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起飞前的东京skyline
下个月见了

五、 客舱 | Cabin Service

因为是白天的航班,为了调整时差稍微睡了四个小时左右,剩下的时间基本都在吃……
日餐的配餐是神乐坂名店虎白和石かわ。整体出品很棒。
但还是希望主餐能配点贵一点的牛肉之类的,就连我对象都说,这不就是最便宜的鱼吗143001KINOWPPOLWDYZZZD.png
JAL羽田出发名物。
据说只有JFK,伦敦线会配2瓶。
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电视很大…

六、 到达 | Arrival

到达之后接AA的tanscon头等,JFK T8是AA和英航联营,头等有专门的值机区域,门口还有员工对着今天出港头等客人的名字的清单核对。
值机之后还有AA的阿姨带着过安检。
国内线头等刚好是礼拜天盛不惠现金$2000
不过AA积JAL可以有额外150%
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虽然今年JAL和NH都没有双倍活动…还是在9月就基本完成的今天的飞行任务。
HND- JFK头等一趟有11000FOP,24000积分…好死不死算错了FOP现在还差400多……
再补一趟国内线今年剩下的夏威夷日本往返就都飞NH了,不知道年底能不能上5万SFC。
夏威夷线最近海龟号打折,成田出发的头等往返最低能到$3900,三个来回就能有S FC了。
不过夏威夷很容易就能出到头等提前一个月或者两周的临期里程票,反正都能用Suite Lounge,Group1,想想也就没有冲SFC的必要了…
要知道JAL的商务不打折的时候基本$4000 有时候还是只能积70%的X舱
但是日本大叔大妈们还是把每班JAL的商务都坐得满满当当…
这大概就是尊贵的JAL吧
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