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【国内线头等舱体验】JL529 HND-CTS A359

8 小时前 浙江 | 作者: Noah0422 | 查看: 182| 评论: 0| 原帖 |赞:  15

摘要: 一、 概览 | Overview本次将要乘坐的是日本航空公司JL529航班由东京羽田机场前往札幌新千岁机场,执飞本次航班的是日本航空近年来热度很高的A359型客机。这也是本人第一次搭乘A359的头等舱(虽然是国内线),日航在 ...

一、 概览 | Overview

本次将要乘坐的是日本航空公司JL529航班由东京羽田机场前往札幌新千岁机场,执飞本次航班的是日本航空近年来热度很高的A359型客机。这也是本人第一次搭乘A359的头等舱(虽然是国内线),日航在东京和札幌的航线上基本都是配备了359机型,只有少量航班是由787执飞,航程也很短,飞行时间为1小时9分钟。

二、 贵宾室 | Lounges

日航在羽田T1有自己的两舱值机区域,也有头等舱休息室,能进的客人很少,只有蓝宝石(?)和头等舱旅客可以使用这个休息室,其余商务舱客人等会被带到旁边的钻石休息室进行休息。体验下来感觉人很少,都是日本打工人在使用,里面十分安静。休息室内有比较大的落地窗,可以坐在吧台休息喝杯啤酒并观赏窗外的飞机。
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日航头等专属的休息室
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头等舱专属
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商务舱休息室
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头等舱内部样貌,因为里面客人比较少然后又非常安静,加之日本对摄像头很敏感,所以只能匆匆抓拍一些。这颗摆件还是比较日式,也比较气派。
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聊胜于无的餐食,这个咖喱包竟然是冷的,倒是这个味噌汤比较好喝。日航休息室内的软饮也比较少,但是意外的有很多啤酒。。
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可以坐在落地窗前观赏一众日航飞机,好像还看到了767,不知道是不是幻觉。。。
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休息室内还有按摩区域,可以在这里好好休息一下,不过我的航班很快就要起飞,所以也没有时间体验。

三、 客舱 | Cabin Service

本次体验时间很短,飞行时间只有一小时九分钟左右,负责我们的空姐是一个年轻小姐姐,但是国内线的空乘的英语好像并不是很好,所以后来小姐姐不来了,换成了乘务长欧巴桑来和我们亲切交流。虽然只有一小时的飞行,但是日航还是贴心的准备了全套餐食,并提供多种酒水可供挑选。日航的国内线头等舱采用了2-2-2布局,无法躺倒,是大通铺。但是好在舒适度可以,对付国内航线完全足够了。
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小桌板很稳固,纹理比较精致
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大沙发之间有可以抽拉的隔板,我觉得日航的内饰配色真的挺舒服的,不张扬,但又很有质感,隔板也有设计过的纹路。
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本次搭乘的大沙发,很软很舒服但是可调角度有限,对付一小时的飞行绰绰有余,本人220斤坐着也觉得不小,还蛮宽的。就是PTV实在是有点复古,内容还是比较新比较多的,我们就在飞机上看孤独的美食家。
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虽然国内短途,还是提供了全套silverware
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强烈推荐这款SAKE,超级甜很好喝。
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配餐是炸猪排配小面包,然后空乘强烈推荐了这款橙汁,的确十分甜,但是我觉得还是清酒好喝。上面依次是甜品慕斯,沙拉和菠萝虾(?有点忘记是什么了),配炸猪排的某种蔬菜酱很好吃很解腻,就是猪排水平一般,可食用的水平。

四、 到达 | Arrival

虽然航路比较颠簸,但是本次航班还是准时到达了札幌新千岁国际机场,这段时间去北海道的朋友注意了,现在的温度基本上在10°上下,要注意防寒保暖,如果像我一样在一个雨夜降落还穿着短裤,代价就是冷的直打哆嗦。这次也体验了国外的国内线,很不一样的体验,只能说我们国内的航线需要更加用心一点,对比过后还是有很大提升空间的。
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359特有的尾部视角
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结尾的最后是到达北海道吃的第一碗拉面,很咸但还不错吃。如果大家不想吃这么咸的话可以点盐味拉面。。反而没有那么咸。。
谢谢大家观看啦,有很多图片不知道为什么传不上来了,希望能给乘坐日航国内线的朋友一些参考

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