快赶上春运了,上海到昆明的机票价格一路上扬,索性用大妹里程换了个商务舱,体验一下东航云南787。坛子里好多飞友已经解锁过了,我这贴就重点分享一下一些服务细节。
一、 航班预订快赶上春运了,上海到昆明的机票价格一路上扬,索性用大妹里程换了个商务舱,体验一下东航云南787。坛子里好多飞友已经解锁过了,我这贴就重点分享一下一些服务细节。 二、 机场交通与值机好几年没有飞过虹桥了,这次感觉虹桥仍然是国内大型机场中体验最好的,虹桥的服务人性化、交通便捷、大小适中,候机楼内的餐厅选择面丰富,价格合理,总体乘客体验超过了浦东,个人感觉甚至比香港仁川等地都还好,给虹桥赞一个。 大气的贵宾值机区 候机楼大小适中,不会把人走个半死 三、 机场贵宾服务虹桥贵宾室贵宾室是V2(不太记得了),条件简陋,设施明显很陈旧了,很出名的东航那碗面也没有,因为厨房装修。所以没拍片子,索性下楼去候机区的那些餐厅咖啡厅体验去了。 四、 机舱设施与服务氛围灯光不错,商务舱上座率很低。 航图显示选项很多,电影片源也很丰富。唯一觉得纳闷的就是起飞前娱乐系统是不开启的,不太明白原因。另外起飞和降落的时候连耳机都不让带,难道是担心安全问题?不到三个小时的飞行时间,去掉起飞和降落,也就只有不到两个小时可以真正使用娱乐系统。商务舱座位很舒服,但是好像储物空间不够,而且也没有一个地方可以放鞋,或者是有空间但是我没发现?空乘的英文广播也是很有意思,估计一般外国人都听不懂,不过这是国内航线,要求不能太高。 另外有个题外话,国内机上广播都很程式化,缺乏灵活性,可能这是国内航司对乘务员的要求。对比美国航司,机上广播时的灵活性大多了。比如:1)遇到颠簸时,国内航司乘务员都要说一大段话连带解释颠簸原因,等说完这段话时,感觉颠簸都已经结束了;美国航司好像一般就简洁明快的说一句“系上安全带”,感觉更有效率。。。2)遇到特别的节日,美国航司机长广播或乘务员广播会特别加入一些个性化节日祝福;国内航司一般都是照本子念,也许公司服务的SOP就是这样要求,不可以自行发挥。但是从乘客体验的角度,我更乐意听到略带个性一点的机上广播。 餐食马马虎虎,服务很周到。飞两个多小时,提供一次完整的热食,对在美国的航司可真如天方夜谭一般。 五、 抵达或转机进入云南境内便阳光明媚
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