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本帖汇总国航系执飞的最长国际航线,感兴趣的就看看吧!
排名当中前面一个排名包含经停航线,后面一个不包含经停航线。 (长度数据来源于国航城市间里程查询) No.15/No.11 CA985/6、CA785/6 北京(PEK)--旧金山(SFO) 9489KM 1981年2月4日开航北京--上海--旧金山--纽约肯尼迪, 每周一班。 No.14/No.10 ZH9067/8 深圳(SZX)--伦敦希斯罗(LHR) 9606KM 本航线是深圳航空执飞的最长航线以及唯一的洲际航线,亦是TOP15当中唯一一个非国航执飞的航线。 No.13/No.9 CA839/40 上海浦东(PVG)--巴塞罗那(BCN) 9845KM 本航线是国航系上海出发的最长航线,亦是国航系欧洲航线中最长的航线。 No.12/No.8 CA983/4、CA987/8、CA887/8 北京(PEK)--洛杉矶(LAX) 10035KM 国航/中国民航历史悠久的经典航线 No.11/No.7 CA783/4 北京(PEK)--奥克兰(AKL) 10424KM 国航系执飞的大洋洲最长航线 No.10/No.6 CA879/80 北京(PEK)--蒙特利尔(YUL) 10444KM 蒙特利尔是国航系执飞的唯一至加拿大东部的城市 No.9/No.5 CA867/8 深圳(SZX)--约翰内斯堡(JNB) 10711KM 今年刚刚开通的新航线,由原北京--约翰内斯堡加停深圳而成。本航线开通后,深圳成为中国继香港、北京、上海、广州、成都、武汉后第七个拥有通达五大洲航线的城市。 No.8/No.4 CA981/2、CA989/90 北京(PEK)--纽约肯尼迪(JKF) CA819/20 北京(PEK)--纽瓦克(EWR) 10946KM 1981年2月4日开航北京--上海--旧金山--纽约肯尼迪, 每周一班。当时的航班号就是CA981。如今北京至纽约肯尼迪其中的一班就承袭了这个航班号。之前还出现了“震惊民航界”的CA981机长与肯尼迪机场塔台尴尬对话事件。 No.7/No.3 CA817/8 北京(PEK)--华盛顿杜勒斯(IAD) 11119KM 2014年6月开航,这算不算“政治航线”里的老大? No.6/No.2 CA995/6、CA885/6 北京(PEK)--休斯敦(IAH)11573KM 2013年7月开航,曾长期占据国航最长无经停航线的位置。 No.5/No.1 CA769/70 深圳(SZX)--洛杉矶(LAX) 11650KM 自今年北京至约翰内斯堡加停深圳后,此航线已成为国航系执飞的最长航线(无经停)。此航线亦是深圳机场始发的最长航线。 No.4/-- CA769/70 北京(PEK)--深圳(SZX)--约翰内斯堡(JNB) 11715KM(按北京和约翰内斯堡两地距离计算)/12677KM(按北京深圳 加 深圳约翰内斯堡计算)(下同) 在加停深圳之前,北京至约翰内斯堡航线为国航系直飞的最长无经停航线。 No.3/-- CA879/80 北京(PEK)--蒙特利尔(YUL)--哈瓦那(HAV) 12735KM/13068KM 中国至加勒比海地区唯一航线 No.2/-- CA885/6 北京(PEK)--休斯敦(IAH)--巴拿马城(PTY) 14318KM/14412KM 中国至中美地峡唯一航线。 如果你购买F舱乘坐本航班,那么单程即可获得42954KM,往返便可获得高达85908KM定级里程哦。 No.1/-- CA907/8 北京(PEK)--马德里(MAD)--圣保罗(GRU) 17584KM/17589KM CA907/8航线不仅仅是中国航司执飞的最长航线,也是全世界第二长的定期客运航线,仅次于新西兰航空执飞的NZ1/2航线,往返于奥克兰--洛杉矶--伦敦希斯罗之间,该航线距离长达18354KM/19248KM。 如果你乘坐该航班由北京前往圣保罗,并且购买全价商务舱J舱(现由于机型原因没有头等舱)的话,那么即使一个单程也可以获得43960KM里程,往返J舱更可以获得高达87920KM,这是国航全系内靠乘坐单一航班可以获得的最多里程!单程就是银卡,往返就是金卡,2次往返就是白金,而只需要往返11.5次就可以成为终白啦~~欢迎壕壕来挑战。 码字也很累,喜欢的话可以给点小花花吗~~谢谢啦 |