去安检外退税检查台敲章,结果发现一个大毛,早知道搞张大额发票来了。。。
金银白金卡,公务舱共用4个值机柜台,柜台小哥给了全套地面待遇,甚至还有Fast Express进入安检口的排队队伍,SYD的早高峰真是可怕。。。
4月1日起,东航在PVG-SYD线的MU561/562航班上投入了新一代旗舰客机A350-900,于是开心的入手了SYD-PVG往返的超级经济,5000rmb。
4月1日首落SYD的东航359,注册号B-305X 一、 值机东航在SYD使用J岛,因为东航有从KMG,WUH,NKG,HGH,PVG五个地方来的多次航班,所以ci柜台基本是全天开放的。 去安检外退税检查台敲章,结果发现一个大毛,早知道搞张大额发票来了。。。 金银白金卡,公务舱共用4个值机柜台,柜台小哥给了全套地面待遇,甚至还有Fast Express进入安检口的排队队伍,SYD的早高峰真是可怕。。。 二、 休息室Lounge自然是万年不变的乌合联盟休息室,进了休息室下电梯的海报上还有南航,不知道什么时候会被去掉 东航从NKG来的33H,平时乌合休息室窗前这个登机口是不会有东航的,东航在SYD日常被扔到货机坪去远机位登机,哈哈哈哈 朗姆酒和东航的合影露出尾巴准备出发回CSX的HU338,在海航给澳洲航点普遍换上338之后,海航已经成为回国廉价公务舱的极佳选择伸出手臂擦窗子的东航飞行员,等你开上359就擦不了窗子啦酒喝了几口就没喝,盛了碗白粥,吃了点东西准备去登机了。三、 走喽,回家喽登机途中路过马航国旗涂装359 路过VA和EY共用的The House Lounge 这就是当日座驾啦,东航首架359,B-304D登机欢迎和饮料?东航PE是没有的,隔壁华航倒是有。东航从77W开始使用的新配色倒是不错 东航用的Rockwell MiQ超级经济舱座椅,国内目前359,789上面的超经都是这一款2-4-2布局,宽度不成问题 第一个登机,拍张全景 东航把这个书报夹塞的满满当当的,脚撑必须要往上归位之后才能往下,只能把所有书拿出来放脚撑,这个设置差评为什么上面那么大,你放个报纸,把下面部分东西匀到上面来不行么???? 并无卵用的鸡尾酒台 空间还不错,可以换拖鞋之后把鞋子塞到前面去 最喜欢的350小翼,这是新一代小翼了,好像颜值没有上一代高了远处,SQ的388正在慢慢滑向跑道,QF前往HKG的789露出了半个脑袋 然后就是悉尼机场日常,滑呀滑呀滑路过国泰老涂装748F 路过华航B18901彩绘。华航连续两架359在SYD被廊桥撞坏,让SYD荣膺反华航359机场称号 向南运行,从海上起飞350和海滩 飞机侧倾转弯,回首看看SYD安全卡配色不错,就是已经被蹂躏的不成样子。。。359的这个摄像头真好玩,嘻嘻嘻底部摄像头视角 我想控诉这个不合理的遥控器摆放位置设计!把他拿出来需要使劲抠,放回去需要使劲儿塞。。。抠的手指甲疼起飞之后接近1h才连上wifi,并且wifi很不稳定,全程大概五分之二的时间处于卫星信号丢失状态,不过想起东航很多wifi坏掉不修了的330,还是感到了些许安慰。。。接下来就到了日常MU脱粉的环节了打开之后的小桌板 甚至都摆放不齐的餐食盒。。。 这就是鸡肉面哦,吃了一小口果断抛弃。。。难以言状的呕吐混合物。。。 吃完水果了发面包,我一直很不理解MU的这个服务程序。。。。 这个饮料在吃完面包之后发。。。味道还不错 睡了睡了,不管这个垃圾餐食了,还好在Lounge吃了一点飞行员视角,这个画面就很有质感了一觉醒来发现飞机在菲律宾上空转了个圈359狭小的厨房,这个厨房被很多cc诟病了,小,窄,难以操作的设备。。。第二餐,腊肠饭。味道可以说是能吃吧 这餐东航同样给了面包,但是在拿到面包后打开黄油的一瞬间,我发现黄油已经化成了油。不知道MU选用的什么供应商,吃了这么多年黄油,没见过这么短时间,黄油能完全化成油,就像被锅加热之后一样。 拍一个小桌板的弹出结构 快要在PVG降落了机下前视摄像头能看见漂亮的落地画面途径正在建设的卫星楼,据说卫星楼在9月就要投入使用了靠桥,在PVG T1的东航和乌合小伙伴们感觉靠桥的MU大多是359和77W。。。330们没资格靠桥。。。 MU的PE,除了往返能积累2W定级,也实在没有什么优势去和ci的PE,SQ,甚至是MF的经济舱比了。 |