已有账号登录
其他方式登录
![]() 2018年自从南航757停运之后,中国境内就只剩下厦航还运营着4架757。 Base HGH的我没有多想选择了SHA-XMN的路线,然后当天直接XMN飞回HGH。(其实主要还是SHA-XMN的票价便宜,虽然折扣不低,但是全价票的价格也没过1000呀) ![]() 新版航旅纵横看不到机型了很令人难过,旧款本来显示着B757-25C 一大早从杭州东高铁直达上海虹桥,不得不说虹桥枢纽确实很方便。![]() CZ 77w 天合涂装 偶遇在现在在某宝和某鱼以及某荟上炒的巨贵的模型![]() 闲话不多说,直接进入正题,今天的主角B757-200 航司 厦门航空 机型 B757-25C 航班 MF8512 航线 SHA-XMN 距离 878km 注册号 B-2866 ![]() 如今没有翼梢小翼的飞机已不多见,乘务长在念安全须知时甚至读成了737,短暂反应之后才改口为757。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 厦航757有着14年的机龄,客舱中甚至还保留着烟灰缸(后来才反应过来似乎每一架客机都有)。客舱历久弥新,但其实都已经是现在化的装饰了。 被誉为空中美男子的757有着飞机中数一数二的推重比起飞时的强烈推背感与极大的爬升率也许都是757的魅力之一吧。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 未曾想到,机长口口声声说的两年,仅仅几个月就烟消云散。 也未曾想到,已经消失的757,又有机会能回首再见。 不得不感谢一波MAX大法。 ![]() 落地之后客舱中又响起了熟悉的“人生路漫漫,白鹭长相伴”或许也是厦航的一大特色了吧 ![]() ![]() ![]() ![]() 谨记人生中第一次B757飞行。 |