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悉尼的冬天实在太冷,正好近期有空,还是去北半球待会儿取取暖比较好,东南亚兴趣不大,从澳洲飞欧洲的时间到底是有点久,美西成了相对不错的选择。跟以往的原因一样,澳洲出发的澳航是买不起的,纽航从奥克兰中转的价格除商务舱外都没有明显的优势,13+小时的航班又不是很想挤经济舱,于是美联航也被淘汰了,剩下达美和美航。这两家从悉尼出发都只有洛杉矶一个直飞航点,豪经舱价格相近,而且由于南航今年搞事情,这两家的里程在今年内都能累积到南航,不存在联盟的问题。一番查阅后得知,达美是用772LR来执飞,而美航则是用789。单从机型上来说美航相对会更好,然而从国内外飞行论坛(包括茶馆)的分享及对比文章上来看,似乎达美在软件上更具优势,而且777是我的最爱嗯,那就达美啦。其实后来做了更详细的资料查询,美国三大航的豪经舱座椅都是同款,只是座椅选用的颜色不同,且达美把脚蹬改成了腿部支撑仅此而已。长航线航班我个人更偏向腿部支撑,不过这倒是个见仁见智的选择。以下是本次飞行体验的分享:
早晨的悉尼机场还是很繁忙的,许多将要出港的航班。 前往登机口途中经过一架美联航的789,这架应该是飞往旧金山的。 维珍澳大利亚的773ER,同样是即将飞往洛杉矶。 一旁的加航772LR,飞往温哥华。 即将要乘坐的飞机。登机口附近实在没有更好的角度了,就用这张凑合着看下吧… 登机牌,是日座位为21A。(幸运的我没有被抽到SSSS) 今日执飞飞机,机型为772LR,机龄为10年。 是日登机口为51号。 登机啦。达美豪经舱每个座位上都配有tumi的洗漱包及威斯汀天梦系列的枕头及毛毯,皮质的座椅不错。 硕大的可触控屏幕,超赞的说。达美机载娱乐系统中的电影选择还算丰富,不过带中文字幕的不多,但也有不少的中国电影。 丰富的腿部空间。 唯一的缺点就是,即使是豪经舱,椅背依旧是薄款,舒适度上自然会受到影响。需要注意的是美航和美联航也是同款座椅,追求厚椅背的飞友注意避开美国三大航的豪经舱。 遥控手柄在座椅侧面,但因为是触摸屏所以基本上用不到。一旁是座椅调控按钮,从左到右分别控制椅背/腿部支撑/脚部支撑。 耳机在一旁扶手下方的小储物格内,可以说这款座椅在空间利用上做的是不错的。 由LSTN提供的耳机。 安全卡自然不能落下~ TUMI提供的洗漱包。 洗漱包内容比较简单,毕竟只是豪经舱。 威斯汀天梦系列的毛毯和头枕。 起飞前欢迎饮品,选择的是橙汁。 一旁的另一架美联航789,这架应该是飞往洛杉矶的。 窗外硕大的GE90 起飞前发放了豪经舱菜单,封面个人感觉挺好看的。 看看都提供什么餐食。 提供的饮品种类挺丰富的。 餐食流程介绍,一共三餐,是按照洛杉矶时间来提供的,所以虽然是悉尼时间早晨九点半起飞,但起飞后提供的是正餐,接着是小食,落地前提供早餐。 推出开始滑行。 经过美航的789。 南航330及东航359?以及一旁土豪航的大胖。 澳航的大胖就在土豪航大胖隔壁,以及一旁的菲律宾航空321neo。 一架停在澳航机库旁的东航330。 起飞啦,GE90真的是推力强劲,起飞时的推背感比330不知道高到哪去了。 由北向南后起飞,路过一个不知道名字的海滩,然后就告别澳洲大陆了,从现在开始到落地前,99%的时间都将在太平洋上空飞行。 腿部支撑个人觉得是相当舒服的,比脚蹬强多了。 平飞后空乘发了小矿。 接着是热毛巾。 蓝天下的GE90,emmm舷窗不是太干净。 后面的舷窗感觉相对干净一些。 餐桌 豪经舱桌布必须是有的,饮品要的零度可乐,给了一整罐和满满一杯的冰大写的好评。纸巾上印着可口可乐的宣传广告,也是挺有特色的。 前菜及甜品一同端上,前菜味道很好,甜品就一般般了。 主食,选的是感觉分量相对多些的带馅的通心粉卷,毕竟按照悉尼时间的话,这一整天的餐食都是飞机餐…好不好吃先不说,别饿着才最重要。 餐后发的小曲奇。 舱门处的推车上有自取的小食及酒水。 前方商务舱的帘幕是这种半透的…隔着帘幕拍了张。 商务舱的灯光设计看着还是不错的。 洗手间的备品和洗漱包内的一样,均由Malin+Goetz提供。 夕阳西下 连上Wi-Fi看了下,一大群从澳州出发前往美西的航班,因为澳洲至美西的航班基本上都在上午十点前后起飞,自然各架飞机间隔得也不远,数了下共有10班从澳洲始发前往洛杉矶的航班…另外达美的机上Wi-Fi是真心快,试了下看直播/视频的话标清基本能看,虽然要付费但感觉也值这个价。 中途小食,薄松饼和梦龙。 薄松饼看着很一般但味道还可以。 飞得挺高的了,但依旧有几次较长时间的颠簸。 机舱灯光,这蓝色很达美。 早餐时客舱灯光。 依旧是先提供热毛巾。 早餐,选择的是菜肉馅煎蛋饼,这个味道挺不错的。 降落前机舱灯光。 远处的天开始亮了。 窗外硕大的GE90。 天慢慢变得更亮了。 朝霞很美 降落前发了小盒的薄荷糖。 六月的洛杉矶早晨厚厚的雾。 望不到头的洛杉矶南部住宅区。 机场旁的一众酒店。 降落,打开反推。 停靠航站楼B。 Hi LA. 个人没有乘坐过美国另外两家航司的航班,尤其是同等级的美航豪经舱,故无法在三者间做出高低判断。但单就本次达美豪经体验而言,软件上是绝对令人满意的,尤其是整体不错的餐食及相对丰富的电影选择;硬件上则是达到了豪经的要求,但并没有太多特别突出的地方,比起之前搭乘过的披着EVA皮的纽航的豪经舱要逊色不少,不仅是后者的座椅更厚实舒适,且后者的后仰角度要大不少。整体上来看,作为一家美国的航司,这样的豪经舱绝对是符合标准的,与其他顶级航司相比或许在一些方面有不足,但不失为一款有竞争力且值得体验的产品。以上就是本次飞行体验分享的全部内容,感谢阅读! |