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2019-6-8 15:25 |
作者: sukhoiking 
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一、 航班预订六月初要出趟差，提前二十天左右订票，让差旅部询价，国航往返要一万三，新航只要不到九千，大概时刻不好的缘故吧果断新航吧，毕竟人家退役的380找不到下家都被拆了……捎带手订了酒店，乌节路董厦万豪，去哪都方便 二、 机场交通与值机订票时候顺带选了座，其实白天SQ807/802这对往返，公务舱上座率真是不行啊 三、 机场贵宾服务北京出发在值机柜台小哥建议去国航休息室，可到门口就被国航小姐姐劝到隔壁星联休息室了，没办法，人满为患，也是一片好心。果然换过来空了很多，就着啤酒花生看完一集《切尔诺贝利》，差不多该登机了，中间突然一饿加了碗炸酱面，事后证明这碗面帮大忙了新加坡出发时，先是跑去T1看jewel，后来去免税店完成采购任务，就没进休息室  SQ807本务机9VSKH  SQ802本务机9VSKQ 四、 登机与欢迎去程当天遭遇严重延误，机场广播通知空中有雷雨区，按在地上不让飞，结果一等就是两个半小时…… 那天整个上层也就20多客人，漫长的等待中，我和乘务组基本上把能聊的都聊完了，期间大家不停要我刷航旅纵横和飞常准，看排队顺序蹦来蹦去。后来等到机长都不耐烦，跟乘务长吐槽“我也想快点飞啦，APU一直在烧啊！” 估计是等得太久，后来起飞时油门给得很猛，推背感超强，把A380飞得像战斗机一样也挺吓人的。实际起飞19点15，到达新加坡已经是一点多了…… 回程就好很多，准点起飞还提前十分钟到达，只不过一路都很颠  五、 机舱设施与服务新航的平板大沙发，占地面积确实很大，但说实话，想找到比较舒服的坐姿比较难，主要原因就是硬啊，又方方正正的，姿势很别扭。尤其是边吃饭边看屏幕的时候，受小桌板长度限制，身体并不能正对屏幕，会稍偏一点讲真，这套硬件已经过时了，而且磨损严重，ptv控制手柄也不灵敏。聊天时空乘讲，乘客对这套座椅褒贬不一，虽然老旧但比新的38R上那套空间大，至少伸得开腿去程flightlog填完送回来，送了一条F1 新加坡GP的挂绳         六、 机上餐饮与美景新航吧，餐食质量确实还不错，至少回程空乘小哥拍胸脯说“新航吃得最好”提前在手机APP里选了餐，过后就忘了，貌似是“十全味美”吧，里面牛肉很嫩。回程是海鲜粥，坑了，那天巨饿，没吃饱号称北京地面不许供应酒精饮料，所以起飞以后才喝到sling               七、 抵达与整体评价两程上座率都很低，空乘也很闲，聊得很开心。回程递flightlog时，空乘还主动帮我问机长落地后能不能进驾驶舱。但遗憾新航不让拍照，只坐了一会儿，看完落地后检查程序就走了总体感觉新航还是保持了一流的服务水平，空乘热情专业，只是这个大沙发，虽然空间硕大，确实应该改进咯（去程空姐悄悄告诉我，后面有一对小情侣坐在同一个座位上看《美国达人秀》竟然看哭了……）新加坡呢，还是一如既往地热，倒是两顿晚餐不错，团餐在the song of India，米其林一星，第二天小聚在珍宝随手拍的渣图就凑合着看吧               |
