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刚从阿根廷回来斯京，check out了宿舍并wrap up了其他的各种事情，第二天就马不停蹄继续飞往慕尼黑了。本次报告带来SK北欧航空SK2659的SAS Plus报告。航班号：SK2659路线：ARN - MUC日期：2019年6月5日计划：13:15 - 15:25 实际：13:32 - 15:25时长：1:54注册号：OY-KAY机型：A320-232机龄：12年
一、 机场交通与值机今日report从斯德哥尔摩中心车站开始。飞去慕尼黑是为了去看一位好友，这位好友在一个月前购买了同一航班，因SAS罢工而取消，默哀。  来了半年里第一次奢侈一把坐阿兰达快线，毕竟拖着一堆行李倒公交车实在是难受。Arlanda Express即使是青年票也要165SEK，全价票更是高达295SEK，实在是令人难以承受之贵。 也会傲娇的显示时速，但最高也就180km/s左右。摊手。20分钟从即可斯京中心到达阿兰达。 自助check in且自助托运。依旧是寡淡的破纸。留白实在是太多了，应大小减半才是保护环境且省钱之正道啊 23KG行李被贴上了一个heavy，我白眼翻到天上。二、 机场贵宾服务 第一次在阿兰达见到经济舱安检排队，于是fast track就显得尤为重要。SAS lounge实在是不想说啥，一切都突出一个寡淡。早餐除了这些就是几片黄瓜硬面包点点水果，唯一热食乃图中之粥，其余一切没有，甚至无沙拉。过了早餐时段会有自选沙拉，然而我也没来得及吃，瞥了一眼有三文鱼。三、 登机与欢迎 今日航机OY-KAY，O**K(?)。12年机龄A320-200，没啥好说的。SAS Plus及星盟金优先登机。 标准3-3。SAS Plus和经济舱无帘子遮挡，只有座位上会贴一张卡片。 座椅空间乃普通经济舱。值机时发现一排六个座位都可选，难道是不像其他航司中间挡起来，而是一排六个座位都可坐人？ 椅背有一USB，充电速度蛮快的。 以及安全演示卡一张。四、 机舱设施与服务 机舱还是蛮整洁的，前面这木制挡板也蛮有北欧调调。  有WiFi配备且SAS Plus全程免费使用。只需要填写自己的六位Booking Ref就好。中间有大概十分二十分钟无服务。速度倒是还算OK，然而YouTube不可看。  机首厕所蛮小的，洗手池下水不畅。没啥其他的amenity。五、 机上餐饮与美景 隔壁停了冰岛航的欧若拉B757。实在是美丽又高贵。这边土里土气橘红引擎实在是相形见绌  餐食乃沙拉。不知道哪来的勇气还在期待热食的我实在是哭了。精致倒是蛮精致的，但实在是再一次，突出一个寡淡。 要橙汁，空奶奶offer给我mango orange smoothie，欣然接受，味道也不错。 第二轮饮料服务，要了茶。飞机上的茶从来都是寡淡。 之后发了三枚巧克力。味道都不错！ 机上杂志介绍了瑞典的The Edible Country的campaign，大概就是在瑞典各地的野外摆上了几张桌子，每个人都可以免费预定餐桌，之后会有活动的主办方提供米其林厨师的食谱，而所有的原材料都是由参与者到周围的自然中自行拾取。本来也想去订一桌，奈何安排不过来，离开瑞典实在是太早，遂作罢。 鸟瞰MUC。六、 抵达与整体评价   MUC实在是又新又美，怪不得总是和ZRH纠缠着欧洲第一机场的宝座。好评的！ 连WiFi都充斥着五星骄傲。嘻嘻。总体来说，SAS Plus其实即使在欧洲内，都也只算的上介于超经和商务的产品，倒也符合SAS半廉航的定位。本机空奶奶很nice，其他的大概是和其他家的欧洲内挡一座的商务舱都是比不了的。Lounge无热食打扰，机上也无热食再打扰，一排六座均可选打扰（不过这个我是不确定的，因为没有满机所以并没有人坐在middle seat）。感谢大家收看本次飞行报告。接下来会写世界最长廉航航线，由IAG旗下的超远程超低价航空LEVEL A332运营的欧洲南美线巴塞罗那BCN-智利圣地亚哥SCL。又要飞回南美了(然而是廉航哭了)，敬请期待！ |
