![120811DXFIWRDKRTXJNZXA.png 120811DXFIWRDKRTXJNZXA.png](https://ptf.flyertrip.com/forum/2019/06/16/120811DXFIWRDKRTXJNZXA.png!m)
一、 航班预订联航的北京厦门时间感觉有点长,所以体验及选择了南苑-合肥然后500块的木航粮仓飞回厦门,总体价格一样,但是可以累积一个米饭航段还是不错的这次本阿哥因为工作原因改签了一次,以为改签费会血贵,结果才77,联航的价格还算良心 ![]() 二、 机场交通与值机今天是距离转场还有108天的日子,这个中国第一个机场,应该是姥爷到北京出差的年代经常出没的地方【交通】因为一个人,不赶时间,这次选择了公共交通出行(机场大巴只有西单出发的哦…所以我坐地铁转公交了…)从酒店到机场1个多点还是可以接受的7号线很空结果8号线很空 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 三、 机场贵宾服务并没有计划去休息室,逛了一下候机厅,传统的火车站风格不过,按摩椅还是好评的10块钱26分钟。再说南苑的电子屏,感觉好于很多大机场,很有现代感 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 四、 登机与欢迎通知排队到第一个人开始检票,足足等了10分钟而且二楼是木有廊桥的,需要下楼再通过登机车登机,很适合各种拍拍拍从昨天到今天共更换了三次前序你,今天居然偶遇了联航第一架彩绘“安顺黄果树”号 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 五、 机舱设施与服务这个航班座位相较于其他廉价航来说是优秀的,一个180斤的胖子坐进来并不会觉得拥挤不过飞机彩绘很新,内饰也还不错,只是窗户能看到年代的痕迹机上读物,翻完之后发现60%是广告,看来广告收入还是不错的不过KN是我见过唯一会给超经拉帘子的… ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 六、 机上餐饮与美景起飞立刻来了个转弯,这个体验很刺激,毕竟不快点转弯可能就去皇城上阅兵了。拍风景的时候还很难得的拍到了自己飞机的影子,再加捕获了一架飞机餐食部分,作为廉航没有配餐是很正常的,不过居然还发了矿泉水,至于机上销售,90分钟的航程只有火车上的推车售卖,没有广播推销这点真的可以点赞今天还发现了航旅纵横的新功能经典推荐,纯属飞友的福音 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 七、 转机对于转机我只想说,合肥的中转形同虚设 ![]() 八、 抵达与整体评价南苑机场&中国联航一个时代的象征很高兴能在父亲节遇到你们这次体验是第一次也可能是最后一次,但一定是终身难忘的一次 ![]() |