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和小伙伴计划去看吴哥窟,KIX到BKK是泰航,正好10月12号赶上岛国台风,晚点4个小时起飞,不过还是在夜里一点到了BKK。图方便住了机场的诺富特,第二天一大早接着飞去暹粒REP,选择了没有尝试过的曼谷航空。以前听泰国朋友说经济舱的话曼谷航空的服务甚至超过泰航,为了验证朋友的说法我也决定尝试一下。某猪出的BKK-REP往返机票1100,很便宜。但是出完才发现机型是ATR螺旋桨飞机,没有体验过,略激动也略担心。废话少说,直接上图。
![]() ATR螺旋桨飞机从机舱后部的登机口登机,飞机上绝大多数是欧美的背包客 ![]() 值机机型为ATR72-600 ![]() 没有商务舱,全部是2-2排列的经济舱。座位间距很宽敞,坐起来很舒适。 ![]() 起飞之后穿过云层,但是飞行高度应该没有喷气式飞机那么高。 ![]() 短短50分钟航程,而且是早上10:45起飞的航班,原以为不会有餐食了,居然给了金枪鱼肉的三明治,饮料还有啤酒,很惊喜。辛苦了客舱乘务员,忙死了,好在飞机小,人不是很多。 ![]() 50分钟的短途飞行之后,安全抵达了暹粒吴哥国际机场。 ![]() 暹粒机场很小,没有廊桥,所有停机位所有乘客都是步行到候机楼(下雨的时候有bus接驳)。候机楼的造型也很柬埔寨风,里面也很新很漂亮,有点出乎意料。 ![]() 曼谷来的行李转盘。 ![]() 一座新机场打卡啦! ![]() 贴一张吴哥窟的照片证明自己去过啦。 ![]() 回程有点意思,办票的时候给了暹粒机场休息室券,很奇怪自己是经济舱而且不是曼谷航空的会员,为何会让进休息室?后来发现所有经济舱的乘客都发了。再后来发现当天最后一班回曼谷的航班(我乘坐的是5班中的第4班)取消了。再再后来发现我乘坐的航班晚点两小时并且机型改为了A319。瞬间明白原来一切都是套路,让你去休息室只是为了等待取消的那个航班的旅客两个小时,然后一架A319把两架ATR的旅客都安排了。好在没有耽误BKK-KIX的A380行程,不然旅行就不完美了。总结:曼谷航空飞机比较新(至少内饰是的),机型不大但是座位宽敞,餐食对得起人,服务态度也还不错,就经济舱而言不比泰航差,而且可以累积亚万里程。总体来说这是一次不错的愉快的乘机体验。 (THE END) |