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2019年时值英国航空100年纪念终于引入A350-1000(A35K), 而且配置了全新的Club World座椅,早早就计划了乘坐一次。趁着前往多伦多休假探望朋友,终于在年底前终于坐上了,此次体验为多伦多前往伦敦体验,航班号为BA0092。随着BA接收更多的A35K, 应该每天都是由A35K执飞。为了避开多伦多的下班高峰,早早坐上Union Express前往机场,BA在YYZ使用T3航站楼。虽然提前3小时抵达值机柜台,还是被巨多的值机人群惊到。因为A35K载客量也算巨大,有56个Club World(商务舱)座席, 56 World Traveller Plus(豪华经济舱)座席, 219 World Traveller(经济舱)座席,合共331座席。优先值机柜台也是人满为患,再加上不守秩序的某国人,值机速度异常缓慢。UP上拍到停靠在T3的BA A35KBA在T3使用Plaza Premium候机室,BA单独有自己的区域。准时登机,是日座席16K。顺便提一下,即使购买了Club World座席,BA还是会对不是自家高级会员的乘客再收取昂贵的选座费,寰宇一家高级会员也不例外。免费的选座服务只能在航班起飞前24-2小时间选取,到时是否还有心仪的座席可选全凭运气。座椅还是散发着全新的味道,全套被子床垫毛毯洗漱包由The White Company提供。Club World座席主舱44个,迷你舱12个,是日座席在迷你舱。高清4K屏大量的储物空间,座椅控制遥控器这个座椅最好的地方就是靠背织物非常厚实,平躺时犹如在床垫上一般。腿部空间一般,只有前舱及迷你舱第一排的A/K座椅腿部空间宽敞些。降噪耳机效果一般,佩戴也不是很舒适。洗漱包内容一应俱全,最特别的是配了一支薰衣草助眠走珠剂。座椅的使用说明以及安全须知。空服员会给乘客们提供正餐菜单以及早餐单,正餐菜单内容见后。由于多伦多至伦敦的航程短(约6.5小时),很多乘客选择了休息而跳过正餐或者早餐,可以有更多的时间休息。飞机平飞后,正餐服务迅速开始,包括前菜主食以及甜点。这班航机的空服员非常专业,食物出品也比预期的好。估计是BA在前期航班服务上不断总结提升的结果。此次航班全程提供wifi, 费用忘记拍了。早餐还是要吃点的。两餐之间,Club World主舱和迷你舱之间设有Minibar,提供自助的小吃,酒水等。选择还算丰富。Club World一共设有三个卫生间,一个在机舱前部,两个在主舱和迷你舱之间。空间不算大,配备的也是The White Company系列用品。座椅的一些小细节:小桌板的滑动设计比较新颖,节省空间之余使用起来也坚固有质感,只是这个挂衣服的扣子很廉价。BA全新的座椅亮点就是这个“门”,但是门的高度很低,与坐姿时眼睛高度一致,仅能起到一点点守护私人空间的作用。再者门的用料很廉价,应该是塑料材质。门框上有两个小按钮,可以在起飞降落时锁止并保持门在打开状态。最后一个小插曲,航班提前30分钟抵达伦敦T5, 由于到得太早地勤还没有来上班。。。飞机停稳后等待了10分钟才有地勤来接待;之后又由于登机桥结冰需要除冰,乘客需要在飞机上等待接近20分钟才下机,结果是非常准时的抵达伦敦T5。
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