其实我是很反感春节期间出去人挤人，只是突然有一天手机短信一震，“尊敬的国航会员，您的里程xxxxx公里将于2020年1月失效”本着不浪费任何一点小便宜的念头，把这些积分全部烧掉为好。环顾一下地图，发现冬天适合小朋友的除了HK就是广州了，正好广州有上次疯狂吸氧的朋友，就决定还是去广州好了。 经过历次升级，国航知音的官网IP现在已经接近于国际主流航空公司，相对简单明了容易上手，对比起来川航那个渣网站.....吐不尽的槽。
说起来国航的330，特别是base成都国西南的330真的是一言难尽。4种构型的330在成都都能看到。除了最早的高原四大金刚332（还好就4架）；主飞欧洲，澳洲方向全舱配备PTV的332；商务牙医床333；还有相对最好的33A云集其中。所以在购买机票的时候一定要看清楚，不过反正是在国航知音换票，所以在国航网站上可以看到详细的飞机构型，一定选择33A和全舱PTV的332，商务舱就是可以180°的大通铺构型。实在不行就去航旅纵横或者飞常准上面看，看到机龄10+的就小心（不过全舱330也有10年+机龄的，主要成都重庆飞法兰克福，巴黎，猫本和悉尼，所以还是要仔细点进去看舱位图，公务舱座位为30的就是。哪怕是经济舱，有个小屏幕看电视也是挺好的。）
春节期间早上第一班出港的都是332或者33A，不过早上7点30起飞意味着就要5,6点出发，对于带三岁娃的家庭来说简直就是挑战。然后8点30的就是333和332串飞，实在是摸不准。在12月换票的时候看到下午15点30的是33A，也就是相对最新的330.而且时间正好，可以吃完团年饭再去机场，到了广州又可以直接吃晚饭，完美。
最后耗费35000里程+100税费，出了商务往，经济返的机票。因为回程的机票基本就没有放商务舱的里程牌，只能作罢（国航对于白板会员还是不厚道，新的350或者77w商务舱我就没看到过有票....）想着小子行啊，第一次坐飞机就是商务舱....我就没有自己买过商务舱坐靠北。
待到出行之时，众所周知，新冠病毒来了，只是除了武汉大家好像都还没有紧张到不能出门。认真考虑了是否还要去，不过看着家里那小子对广州长隆向往已久，心里琢磨可能人很少那就去吧，于是偏向虎山行。
到了机场，我看出行大军浩浩荡荡，完全没有受影响的架势，特别是东南亚团，成都嘛，东南亚都是后花园....
小子第一次坐飞机，去柜台打印纸登机牌而不是自助机上面的热熔登机牌留作纪念。等到打印的时候，打开航旅纵横一看，这商务舱怎么就两排？？？
结果遇上CA最爱的航变，说变就变。还不是变旧舱330，直接变成321大板凳了.....
不幸中的万幸还好是商务舱，国航的321和77w经济舱都是典型的高密度，有幸之前体验过广州-成都，成都-温州，坐姿又硬又直，和老款757有得一拼。
带小朋友第一次走粮仓通道，准备坐飞机的小子略微紧张，安检小姐姐倒是挺喜欢小朋友，顺利愉悦快速的通过安检。
安检后的休息室离安检通道不远，不得不说国航在成都的休息室经营得还是蛮好，至少比T1的饼干可乐屋好很多。我看双流的国际出发和川航出发已经破罐子破摔，坐等天府机场盘古开天地了。
第一次到机场肯定疯狂看飞机
休息室内餐饮倒是不错，挺有成都特色，从回锅肉，冒菜到现煮的面条，川航真应该好好学学。而且口味大约在单位和学校食堂之上，不错。
无糖可乐和苏打管够，我喜欢
挺好的电饭煲吧，结果拿大抹布随便抹....
因为春节期间往广州过去基本都是去长隆动物园的亲子团，商务舱小车里面也都是家庭游客。
先于大巴到达飞机前，还在做整备，小子很高兴的看着飞机。不得不说现在飞友的环境越来越好，空乘小哥还主动介绍起飞机，“这家飞机运送过大熊猫的哟~”
是日航班B-6365，熊猫二号机，执飞过成都-台北运送大熊猫“团团”“圆圆”。相比于内部构型，外观熊猫涂装更吸引小朋友。
虽然是大板凳，不过对于飞行时长2小时的航班倒也无所谓，至少可以让我的短腿伸展一下。
日常朋友再见~
落座已经放好矿泉水，还行。
送上坚果（没加热）和无糖阔落。
然后终于到了吃东西的时候了，有点心餐和正餐（担担面），想着刚刚已经吃饱喝足了那就点心餐吧。然后空姐说，好的，但是那个饺子和萝卜糕只有一个，不能再追加哦。
咦，我还以为捡着宝了，居然不能追加，那铁定是很好吃啊，那更要点心餐了。
一盘端上来后大概就是这样，卖相还像模像样。
结果那个不能追加的饺子是真的难吃。。。。萝卜糕也完全没有吃完的念头。其实也就两样不好吃，这不好吃和那不好吃。
哦不对，这个红糖馒头倒还可以。
然后老婆点的担担面听闻不错，不知真假。
途中无糖阔落看着没冰块了也是及时添加，眼看没有了也赶快送上新的，结果一路喝了2个无糖阔落1个苏打水....国航整体服务还是蛮不错。
整段飞行过程除了有一点小颠簸，其他都很好。家里那小子也没有大喊大叫，真是欣慰。
最后提前20min抵达广州白云。虽然有点遗憾没有带家人体验到平躺商务舱，不过整体感觉国航还是那个四平八稳的国航。以后还是多出公差多挣钱，争取体验一下长程公务舱。
