你问我为啥封面要放南航的机翼,可是标题写着海航?别着急,看完整篇文章你就明白了。目的地是成都,然而从KMG出发的没有海航的直飞航班,唯一的马甲祥鹏的班次多但是时间点都不是很好,分别为:8L9628 6:20-7:50/8L9947 7:10-8:40/8L9945 23:55-01:30。不是很早就是很晚,还不如选择其他城市海航中转航班。就目前海航的昆明海航航线来看,首先,KMG-SZX的出发时间是最佳的(10:30ETD);其次,从SZX飞往CTU的航班当天是78B执飞(后来发现我错了,海航调度,请收下我的膝盖)。另外,为了体验梦之羽的商务舱,我特地给950717打电话兑换了我的2000升舱券。早上兴致勃勃起来洗漱时发现把原有机型从208T(梦之羽)换成了7839(大通铺2-2-2),气死我了。后来自己思想斗争了下,也就算了没有找950717退升舱券了,坐就是了管他呢!![1.jpg 1.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202007/25/205629u2hg9pp8mzg8zzx2.jpg!m)
![2.jpg 2.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202007/25/205629t88yzd8n811d1lg9.jpg!m)
选择
南绕城G56S转机场高速仍然是从南市区到机场的不二选择。提前滴滴叫车没想到跟我上次叫道了同一个师傅,我们都称跟对方有缘。不出意外地,8:20出发9:05左右到达机场。
3号门进入直接对着E01-E02粮仓高卡值机柜台,非常方便。跟小姐姐说了要第一排靠窗,小姐姐直接一个电话拨通去跟另一头申请:
“姐,拐拐陆捌给个31A。”第一排座位到手。
这次登机口被安排到了最远44,又是要走到吐的那种,休息室最远也就只有长廊尽头的V6了,没办法只有硬着头皮上。一如既往地,
除东航和祥鹏之外的高卡旅客一律不可以享受优先安检服务。过完安检后一直走通长廊到V6。这次询问是否有餐食,小哥哥说:
“由于疫情暂时都还没有开放餐食供应。”作罢,只好拿瓶林山矿泉解解渴了。落座不到20分钟便传来登机消息,从V6走至44至少还需要5分钟时间,所以事不宜迟,赶紧出发吧!
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![4.1.jpg 4.1.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202007/26/224424oe6ogrcuvzb6cqgm.jpg!m)
安检过后的长廊起始处
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5分钟走到V6后下楼
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这种大字告示十分老土,看不惯...
![7.1.jpg 7.1.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202007/26/224545vnevqeget4244un4.jpg!m)
登机牌与休息卡留恋
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红色地毯与白沙发的V6,有点...
![9.1.jpg 9.1.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202007/26/224511g2f2dxrdddy2grgf.jpg!m)
今天换个方向坐
果真走到登机口已经“催促登机”,
登机门口有一个大叔拿着一瓶消毒液对乘机的每一位乘客消毒,非常贴心的!我寻思怎么月初的时候没有?
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落座第一排后,前舱的CC在对后面的同事大喊:
“4号!4号!是不是卡旅客来了?”哈哈哈,看来又要享受一波机上问候了。不出所料,热心的CC贴心地慰问了一波。后排有位大叔居然跑到了第一排国道的座位坐着,CC想把他劝走,他却无动于衷。只好作罢让他坐在了31C。我递了FL,机长落地之后才给我的,没想到是我受到过最走心的FL,机长大人居然给了我3张热敏纸!!真的快被感动死。我跟CC说能否加快点起飞进度,因为我后续衔接去成都的航班有点赶,如果晚到的话可能就赶不上了。CC也表示非常着急,不过不一会儿就关舱门推出滑行了。我心想着这波应该稳了。![11.jpg 11.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202007/25/214306u5hqyz0ezf188pq3.jpg!m)
隔壁东航737
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蓝与红色调完美搭配
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22跑尽头仍然停着友和道通的A300
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晚15mins起飞,但是必准点到达
海航从7月15日开始提供热食,今天的是
【龙利鱼饭】和【鸡肉面】两种,那肯定选前者啦。饭前必做就是给小桌板消毒,就问CC要了湿纸巾,最先是只给了我普通红色包装的那种,
后来CC看我是擦小桌板,就急忙跑去前舱拿了两篇酒精棉片给我,真的超级棒!!除了一盒饭就没有餐盒了,还是怀念以前的餐盒呀!!不到五分钟吃完继续看书,不久后就下降了。提前10分钟到达廊桥,停的很远,差不多又是长廊尽头!抵达前CC跟我说会准时到达SZX,如果需要的话会让地勤给我开个通道直接让我进到禁区。但是到达时间完全超过我预期的,也就没有要求什么,于是就自己走到4楼出发大厅重新值机。
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龙利鱼饭
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深圳市上空
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准备下降
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客改货的1540,后面就是7389
![30.jpg 30.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202007/26/224643j059lhf11stfff7p.jpg!m)
我也是有热敏纸的人啦
![19.jpg 19.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202007/25/215550w617z0fz7779fqg2.jpg!m)
来与深航合个影吧,也找到了7389,我今天的梦魇...
以极快的步伐从到达上到了出发大厅,并以迅雷不及掩耳之势找到
C11岛CI,问客服是否还有第一排靠窗座位,表示已经选完了,只好作罢选第二排靠窗座位。
登机口被安排在中间63远机位,地服跟我说安排我到2号休息室,我说我想去1号,地服表示无语子:“
您可以去1号,只不过我给您的2号离登机口更近一些。”
深圳T3所有卡客都可以走优先安检通道,因为不管是卡客还是粮仓旅客都会使用红色登机牌,安检以红色登机牌为准放行,所以不用担心直接走就是啦。进入禁区后就可以立马看到1好休息室前有小哥哥和小姐姐迎宾,拿到登机牌后立马跟我说:“先生,您登机口离着儿太远了,还有一个更近的,您可以去那儿休息。”我说:“还是想在你们这儿。”又是无语子。进去之后才刚刚点了一碗面准备开划,迎宾小姐姐就给我传来了不幸的消息:
“先生,您乘坐的航班由于机械故障不能按时起飞,起飞时间待定。您看您这边是要做一个什么调整吗?”这则消息如闪电惊雷般劈向我,我愣了几秒钟:“机械故障??我怎么运气那么好还碰上了机械故障..."我只好跟小姐姐会到柜台看看有什么其他办法,与此同时传来7751被取消的消息。于是决定改签下一班南航...由于先前没有任何相关经验,所以自己买了票直接走了。但听说海航可以跨航司划票,等下次有幸再试试
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卡客/粮仓安检通道
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1号HU专属休息室
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小哥现煮的鸡蛋面,味道一般,仅限于充饥
外航的航班必须重新出安检再去换票,在B岛换成南航票后又重新过了一遍安检,进到禁区后一看46号登机口为最远远机位,只好一边开始处理海航退票以及赔偿相关事宜的同时往登机口方向走去。
最终还是登上了前往目的地的航班,算是没有耽误事情吧!总之,诶,多说无益,只是觉得这次经历特殊,故撰文以记之。突然发现拍南航机翼需要用冷色调,拍海航的要暖色,哈哈哈~
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![28.jpg 28.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202007/25/232736d7b605skx0v1e66e.jpg!m)