#金秋畅游#出差途中穿插的探亲之旅，返京与大批结束隔离的机组同行，多少有点小担心

在上海出差期间，正好遇到家中久病的老人约了台择期手术。于是利用周末申请了个短期探亲假。浦东飞南宁的国航，这个航季起飞时间7:30，虽然仍是非常早，但比前几年的6:15要人道得多。在休息室看着日出，懒懒的斜靠在沙发上，让旅行的疲劳消逝了大半。以前飞南宁太早，都赶不上浦东的热食，这次终于能体验一回了。结果还没吃两口就通知登机。当天远机位，国航在浦东有自己的小车。但是内饰又脏又破，惨不忍睹天气晴好，飞行的心情都大好此前一天刚刚在此开展了一次规模不小的演戏，民航局和上海市的领导好像都出席了。演习的主力，成了网红模型机浦东的卫星楼，还没有体验过当天向北起飞，围着黄浦江绕一圈浦东的标志性建筑一览无遗看到了前一天差点遭遇沪囧的上海火车站。一大早赶车遇到上海地铁故障，等了30分钟才挤上一趟3号线，抵达上海站后按照百度导航指引到北广场，却看到一堵冷冰冰的墙。沿着上海站地下通道狂奔，一路安检说好话插队，好不容易在开车前8分钟上了车。岚皋路附近的客技站在虹桥机场上空开始向南拐总觉得国航上海基地配的餐比起北京配餐来，要好那么一丢丢南方一路多云，南宁进近后也是阴雨绵绵。南宁处于喀斯特地貌与丘陵地带结合部，石灰岩质的小山包像雨后春笋般隆起。接近地面时能看到南崇高铁路基已基本完成机场大巴停靠在南宁饭店，干脆吃碗舒记再回家。白天行走在中山路，全无入夜的熙熙攘攘。想着牛肉比猪肉相比更健康些，尝试了老友牛肉粉加青菜。还是不如传统的老友猪肉粉好吃，看来真应了那句话，健康的食品都不好吃。路过旁边巷子的生榨粉摊，来个一两打打牙祭，想不到味道很是不错。我承认，我是来吃配菜的。一日居家，除了嘘寒问暖一番也无能为力。无奈匆匆一瞥，又匆匆一别。南宁的尊鹏阁仍然不接待国航的客人，递过登机牌时还是强调要去机场休息室。由于出差政策限制，仍然还要经由上海返京。选座提出要3L，竟然告知我是机组座。从航旅纵横看，确实一直锁定状态。好奇国航什么时候锁前舱作为机组座了。NNG禁区内新开了一家星爸爸利用了机场犄角旮旯的位置，地方不大，想必也用了一番心思腾空而起，停场的飞机仍然不少。今年北部湾在南宁持续萎靡，航班量没增反减。吴圩镇附近也可以看到南崇高铁在快速推进南防线上的吴圩站。其实吴圩镇完全可以自豪地说，本镇有机场、有火车站，日后还将有高铁站、地铁站，投资环境优越。飞跃雨雾弥漫的五象新区，看起来比前几年绿了很多仙葫一带则是密密麻麻的住宅南宁配餐绝对粗放，一定让人吃饱接近上海时看到越洋大桥前几年曾打卡的滴水湖这是什么地方？停放着几架老飞机这应该是商飞吧停机坪上有几架即将交付的新机南航竟然拿这货飞浦东！吐槽一下浦东的中转。或者说浦东毫无中转服务，本来混流的机场最适合场内中转的。咨询了一圈，得出的结论就是抵达后，先出禁区，再安检进入禁区。好在国航在浦东，卡客也能走两舱通道前一天选座的时候，十分惊奇的发现，前舱和经济舱的前几排都已经值机值满了。第一次发现前舱值机也这么积极的。折腾一番，又回到这里惬意地斜躺着看飞机浦东现在还是有很多外航的，不知道是不是拉货的居多又是远机位，这回国航换了个大车好久没有坐789了。人可能都会喜新厌旧，有了359后，又觉得359比789颜值更高听姑娘们闲聊，才知道前舱和经济舱前几排，都是执行国际航班后，刚刚结束隔离的机组。再仔细看看座位图，发现国航还是很贴心的把40-41排经济舱锁了起来，让隔离机组与普通旅客分开。怪不得前一天申请经济舱第一排位置无果，给了我后舱紧急出口。抵达北京下机时，看到前舱和前排经济舱的机组们都没有动，估计等集体行动。好奇问本班CC，他们隔离了多少天，飞哪儿回来的，都回答不上来。心里还是有点隐隐的担心。国航的熊猫餐近期真是人气十足其实，换汤不换药，里面的内容和疫情前差不多的饭后看着夕阳西下，靠着舷窗发会儿呆申请了国航的免费空地联运，选择进市区后停靠东直门的北京站线，想着再换地铁就很快了。没想到疫情后机场大巴的班次这么少，18:30之后要等两小时才能有一班。需要等1个多小时，这个羊毛咱不薅了。坐空港10路换地铁15号线去，能省一点是一点。周末短期探亲行程到此结束！