[已过期] 新时代新天府 CA8574 CGO-TFU

专门为了打卡天府机场，顺便解锁新郑机场和郑机城际。R舱 860 50其实祥鹏还有一个330执飞天府的，空中商务舱600，但是毕竟是廉航，考虑一下放弃了。郑州东站搭乘郑机城际，17分钟到机场，步行2分钟到航站楼。新郑机场除了南航有自己的地勤，其他统一用河南机场集团的，两舱金银卡在D12柜台。安检在整个通道的两侧，根据自己登机口选择左右，完全没有人。过完安检就是休息室，休息室同样对称的分布。休息室一边两个，大休息室没有窗户，但是东西种类多，小休息室位置很好，正好对着飞机拉起的地方，但是热食种类很少。个人喜欢小休息室，毕竟看CGO的货机起飞很享受。登机前机场走了一圈，新郑机场非常舒服，各种细节拉满。1130登机 1205推出 1215准时起飞是西南最新的320neo之一，5月份才接的。这个大板凳还是比老的大板凳舒服多了。欢迎礼招牌红灯笼。座椅右侧有放报纸的地方。服务是标准的问候、拆拖鞋、饮品、点餐午餐是一个叫司马什么鸡饭，还挺好吃的。西风大，一路都在颠。天府机场TFU初体验落地滑行2分钟靠廊桥，下机步行2分钟到行李大厅，取完行李步行1分钟到GTC（交通中心），从GTC到地铁站台2分钟，地铁上全程耗时71分钟。天府机场的体验可以说相当舒服了。从落地到下机的时间非常舒服（此处应该@二流机场）天府机场采用的是出发到达旅客混流，这样能方便无行李的旅客中转。而有行李的旅客在取完托运行李之后可以直接在行李大厅办理值机并安检，通过APM（暂未启用）到达其他（包括未来的T3T4）。天府机场的VI特别简洁明了统一。在空侧区域黄色代表离场，蓝色代表到场，玫红色代表中转。而到了GTC交通中心才用不同颜色去区分交通工具。这种VI设计比某些机场一个图标一个色，让人眼花缭乱的设计确实舒服多了。大屏幕结合智慧机场的建设，综合显示各种信息，行李提取屏幕也显示一些交通信息。另外还有一个黑科技PRT还在建设当中。当然还是有问题，地铁站的地铁线路示意图太密，很多人找不到自己要去的车站。以及成都地铁老梗了，“成都地铁，色盲一脉”，18号线的识别色莫名其妙变成了紫色。（当然这都是地铁公司的问题，和机场无关）作为十三五期间国内建设的最大的机场，天府机场可以说不负众望。新时代，新天府，期待天府机场后续越来越好。