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一、 整体评价二、 机场贵宾服务![]() 航站楼前部 ![]() 外景 ![]() 被誉为世界七大奇迹之一的PKX ![]() 南航位于大兴的两舱休息室需要在过安检后右转,上电梯走一段再左转才能看到 ![]() 中部和靠边的座位是用餐区,另一边沙发是休息区,不适合专门吃东西 ![]() 晚饭前休息室提供以面食为主的点心 ![]() 晚饭—炸酱面,不太好吃,早知道试试担担面 ![]() ![]() 晚上的航班,已经没多少旅客了 ![]() 大头照,注册号B-20CK,机龄1.8年,是目前南航最新的77W,还有一台20E7待交付 三、 机舱设施与服务![]() 书报栏和新款阅读灯,按钮在灯上,亮度有三档可调节;台上的储物槽方便在起降时放手机进去 ![]() 座椅控制区和娱乐手柄 ![]() 设计非常波音的舷窗,一个座椅大约占两面窗户;虽然是同款座椅,边上这部分空间瞬间与33W拉开差距 ![]() 脚撑,下面可以放鞋子 ![]() 座椅头枕可以折叠到如图效果,舒适度不错 ![]() 桌板斜对着座椅,优点是宽大,缺点是太重了,这么大一块好像还是全金属的 ![]() 桌板放下 ![]() 安全卡 ![]() ![]() 安全带是肩带式的设计,所以睡觉时不建议往窗户那边侧身睡 ![]() ![]() ![]() 77W的卫生间比330系列甚至359还要宽敞一些 四、 机上餐饮与美景![]() 救生衣,这款座椅没有腿托 ![]() 可以多角度看飞行地图,要是配359的机外摄像头就完美了 ![]() 准备降落 ![]() 深夜的白云 ![]() 正向交错的座椅比359舒服一些 ![]() 前舱全貌,两边最后一个靠窗位少一面窗 ![]() 11点半落地,12点半到达酒店,赶第二天的早班飞机 ![]() |