本人还是一名学生党,不过从本科变成了研究生。本次飞行线路是NKG-XIY-LIS-MAN,全程三段,由三家可能完全不相干的航空公司执飞的联程票(HO JD TP)。看到这,你或许已经知道我是哪家出的票了。没错,就是疫情期间的良心,留学生的伙伴和高端旅客的噩梦-首都航空。
作为廉价航空,首都航空在行李额度上是真的体恤学生啊,3*23kg的免费行李额度直接让我成为机场里面行李车摞的最高的崽。(PS:可能是熬不住了,首都航空已经宣布10.1以后出的机票留学生额度变为2*23kg了)
价格上面,在万元机票时代,全程三段只要3400,属实是良心。(何必花八九千跑到香港坐只有40kg行李额度的国泰呢)
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奇葩的联程票组合,我都不知道我应该发星空联盟圈子还是HNA圈子
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满满的行李车
得益于HO的匹配,匹配了张小银卡。看着乌泱泱的经济舱队伍,感慨不是这小银卡,可能3件行李托运得把后面的人急死。
换航站楼以后,HO在NKG总算是有自己的柜台和登机牌了。值机时候还一个小插曲,商务舱柜台小姐姐发现我的行程里面没有证件号码,只好要求我打电话给吉祥航空 让他们在系统里面把护照号加上。此外,由于是学生票,姓名后面加了SD,整个吉祥的柜台表示都没有见过,认为是我名字写错了,后来还是我找了JD在南京的柜台过来协商他们才明白了
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远远看的今天的奶航
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3张行李票显得很霸气
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最后看一眼南京咯
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带着皮卡丘周游世界
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这玻璃,哎
到达西安后,虽然HO和JD都是T3航站楼,也都是联程票,但是不好直挂(习惯了)。于是只能带着四件行李上楼。此时才下午五点,距离晚上值机还有6个小时,于是把行李寄存了后在机场干了今年最后一段在国内的饭(臊子面 肉夹馍)
10点开始值机,行李虽然可以直挂但是后程登机牌需要去里斯本打,果然很廉航。这直接导致了好多去非洲的,衔接时间段的乘客在里斯本误机了。
LIS机场里面不能说是琳琅满目,也可以说是要啥没啥。无论是休息室还是免税店全都在申根区,整个转机区就一家面包店,着实是让我这个在飞机上靠喝水熬过来的人要傻了。
第三段E190就没怎么拍了,很欧洲的经济舱,巧合的是旁边的英国小姐姐曾经是交大的留学生,来过好几次南京。右边的小姐姐是曼城的工作人员,曾经来过南京。我大南京真国际化
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西安里斯本段登机牌,本来因为已经够没有特色了
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这薄薄一张纸,更没有特色
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皮卡丘看世界2
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落地后的经典角度
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服务只能说是差强人意吧,除了票价和行李额度,全程无论是餐食还是服务,几乎都是零
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被莫名其妙引导到了申根区入境
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去曼城的登机口,前一个停着天马的763,也是很罕见的好货了
![wx_camera_1633782761815.jpg wx_camera_1633782761815.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/2021/11/14/201817xw62SpdjEoqEACsv.jpg!m)
小小的E190送我去带英
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皮卡丘看世界3
总的来说,作为留学生,不想太花钱,也想多带点行李不去英国买的话,这趟航班真的还不错。幸运的是由于首都航空自己的失误(原来南京到西安的HNA取消了,没有经过我的同意给我自动保护到了最晚的HNA,导致我西安转机时间只有1个小时,后来我据理力争,给我改成了下午的HO)我全程都变成了全价Y舱,这一程里程可以回血不少。但是对于希望舒服点的高端旅客,两次转机外加全程几乎没有餐食的航班确实很辛苦,只能说是各取所需吧。
最后放一些在曼城机场拍机的照片吧(题外话:曼城机场对飞友非常友好,不仅有ATC直播,还有现场解说,边上还有一架协和退役机)
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