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[已过期] 厦门——北京 CA1816 一次疲惫的飞行

2021-12-10 13:34 | 作者: 司马青衫 | 查看: 1133| 评论: 0| 原帖 |赞:  14

摘要: 推荐指数:2星舱位:J航司会籍:G购票方式:现金机型:737-800编号:B1764机龄:6.5年起飞机场:XMN到达机场:PEK飞行距离:1774km飞行时间:140min第一次来厦门高崎机场,貌似CA飞往北京的航班都在T4。进航站楼时要 ...
推荐指数:2星
舱位:J
航司会籍:G
购票方式:现金
机型:737-800
编号:B1764
机龄:6.5年
起飞机场:XMN
到达机场:PEK
飞行距离:1774km
飞行时间:140min
第一次来厦门高崎机场,貌似CA飞往北京的航班都在T4。进航站楼时要求出示福建当地的绿码“八闽”什么的,但不知是网络原因还是什么,在门口摆弄了老半天都刷不出,经和现场工作人员再三交涉后(对方一开始说不认其他地方),终于靠出示粤康码顺利进去。
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厦门T4不是国航的场地,没有国航的柜台,只有一个一堆航司共用的两舱柜台。值机时,柜台工作人员看到是飞往北京,会要求出示48小时核酸(电子版也可以)。值机完成后直接从里面的门过两舱安检通道。
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休息室也是几个航司共用的机场自营休息室,过安检后往左走200米上扶梯就到。这个休息室还不算小,除了常规的休息区、商务间、用餐区、卫生间之外,居然还看到沐浴室、足疗室(不知是否真的可以开放使用)。到机场的时候已经过了饭点,只有供应一种简餐,我也不知道叫啥,看起来像“鱼丸粗面”?除了鱼丸还比较像真的鱼丸,其他味道很一般般,反正没吃完。
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不久广播开始通知登机,航旅上看是日航班上座率不到50%,再看商务舱我的1A旁边没人,本以为这次旁边会没人,可以独享自己的空间。但最后旁边1C,以及原本看到没人的3J 3L 2J都坐了人,当天12个商务舱卖出11张票,不知航旅上为啥没有更新。
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这款波音737-800实在没什么好写的了,而且配备的是我觉得最难受的座椅,座椅姿态调节的按键操作反人类不说,头枕那个地方也是迷之凸起,反正每次坐这种座椅都感觉很别扭,如果是长时间的航班会真的很难受。
然后就是空乘的迷之问候——一开始姓氏弄错,还说“您是我们尊贵的白金会员”,搞得我差点以为是自己坐错了位置。然后她自己也意识到后又赶紧抱歉,说“您好X先生,您是我们的金卡会员,欢迎blablabla......”。
哈哈好吧,看来金卡就配不上“尊贵”两字了~~~
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起飞时间也延误了,因为空乘说隔壁的1J 1L两位旅客还没上飞机。于是又过了几分钟,在大家的无语下,那两位旅客提着大包效小裹终于姗姗来迟。看起来像一对情侣,都还没坐下,男的就一直在咕哝:“为什么是小飞机,不是叫你买大飞机的吗?” 女的回答“没有大飞机”。然后男的还一直不停追问:“为什么不买大飞机,不是给你说了很多次嘛!”  女的已经不想回答了,然后那男的还是操着一口东北腔不停嘀咕,甚至到后面下飞机出舱门的时候,他还在对女的说“以后记得买大飞机。”
.............................
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当天的点心餐是一盘红薯、蛋挞、蒸饺、春卷、山药的混合物+水果+蛋糕,除了红薯外,其他玩意看起来都很油,就没吃了。
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全程飞行快2个半小时,这次飞得挺累的,累得我甚至都开始理解那个“为什么不买大飞机”的哥们了,哈哈~~以后看到这种座椅配置的窄体机,真的尽量绕开为妙。
到了首都T3,已经晚上11点多,果不其然又是远机位。飞机一停下,全飞机的人开始一齐加衣服,空乘告知目前北京室外温度-3
乘摆渡车抵达航站楼后,20多分钟又过去了,北京出机场不用再出示核酸报告,有没有看绿码我也不记得了,因为这一趟飞得真心累,赶紧坐电梯上出发层坐上神州约的专车回家了。刚上车没多久,就收到短信:6航段到手~~
好了,晚安!
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