一、 行程介绍|Itinerary Overview
飞行路线:SEA-BOS
机型:A320
*红眼警告⚠*
因为看到B6累积AA会有很多麻烦,所以就直接买了AA的代码共享航班,但没想到这个决定让我的整个出行计划碎裂…
jetBlue的Mint有两种位置,两人一排的正常座位和中间的“studio”。通过AA买票是没有办法选座的,不仅你自己没有权限,后台、甚至包括agent都没有权限。只有等到check-in的时候系统会自动assign座位,这样就一定不可能是studio了。
B6和AA这个partnership其实都不能算是partnership,双方都不愿意engage,系统经常出错,网上也有很多人file complaint。如果可以请千万避免出AA/B6的代码共享。
事情经过:在我check in之后,想在柜台换个位置看还有没有studio,但当我到柜台的时候agent说找不到我的reservation,然后我就收到AA发的邮件说我的reservation被取消了(我并没有做任何事情,也没有像任何人泄露过pnr)。并且最神奇的是,我是1.1的航班,AA给我发的邮件写的是“我的reservation在1.2号被取消了”。就是说我的预定在未来的第二天被取消…?B6和AA两边地勤都找不出原因,并且AA尝试把我rebook上去B6都还是找不到预定信息。我给他们看了在未来的第二天预定被取消的邮件,agent都表示从来没见过这种操作。
后来我不断的打B6和AA的电话,AA说我的pnr上有一堆只有一堆B6才能看懂的代码,让我联系B6,并且AA大妈直接告诉我: “AA and B6 have a fine fine fine relationship. We are not partners.” 然后我又打电话给B6,结果直接被挂了电话…
后续:错过了原来的航班。AA给我rebook到了第二天从JFK转机去BOS的B6。前段B6 mint后段AA 321T的组合机票。给AA和B6都file了complaint,还在等待回复…
第一次来SEA,翻新过的checkin柜台视觉还是比较现代化,但是安检和航站楼里面还是很旧,像是地铁站…
B6的柜台只有一个单通道。B6在SEA没有自己的地勤,应该都是SEA的员工,效率极其低下,输个reservation能输10分钟。比sea其他柜台的所有航司差好多,至少和AA形成了鲜明的对比。如果不是必须,飞B6最好避免SEA…
红眼航班延误警告⚠
虽然值机体验极其下头,但是第一次乘坐Mint还是很激动,对Mint的整个产品的consistency也很surprised。东西海岸的Mint都是红眼航班,B6的价格和产品的清新无疑是比其他航司更吸引人。
没有飞上Mint,选了个过道位置。一上飞机就收到crew热情的问候。
一上飞机座位上就摆好了有鲜绿色Mint tag的耳机和Snooze Bag。Mint的整个视觉设计都是以清新的鲜绿色为主题的。
硬件非常一般,但是客舱的幽蓝色灯光为mint的整体清新增加了氛围。
清新第一步:B6的没有常规的“amenity kit”。每位乘客发了一份“hydration package”,里面全是保湿套装,甚至有擦身体的。有一个卡片会告诉你每一步该擦什么。非常适合直男...
Menu的设计也是很creative,还有Crew的签名。
正餐前先上了Morrocan Mint Tea和一份snack
菜品虽然简单但是很用心,没有那么精致但对红眼航班来说已经足够了。
Sea Salt Flakes
Mint的slogan也很creative
“choose your snooze”
“You have now reached snoozing altitude”
最后的清新:落地前每人都会收到crew的greeting和一份早餐,并且还有手写的gratitude letter。不过是对转机的旅客还是下飞机就直接要去工作的乘客都提供了便携。