[已过期] 芬兰航空A359新商务舱HEL-HKG

还是几个月前的回国航班。一年下来，没飞多少次，翻翻相册，觉得也就这次的商务舱座椅比较特别，值得写个report。芬航的新商务舱座椅名为AirLounge，最大的特色是整个椅垫和椅背融为一体，类似于一个沙发，平躺是通过延长沙发完成的，而不是通过调节椅背完成的，因为椅背是动不了的。先不谈这样是不是更加舒适，这种设计本身就是一个巨大的突破，与其他的商务舱座椅有着本质的区别，值得一试。由于新商务舱座椅的更新有一个过程，无法保证遇到。好在当时飞香港的航班基本都是用的新座椅，所以还是很开心可以体验到这款芬家独有产品的。芬航在赫尔辛基机场的主场优势不言而喻，虽然机场可供发挥的面积不大，芬航还是尽力提供了较好的差异化服务。赫尔辛基机场是寰宇一家基地机场中为数不多的提供头等舱/绿宝石休息室的机场。这个休息室名为Platinum Wing，由于芬航本身并没有头等舱，所以主要是基于乘客的会员等级使用的：寰宇一家绿宝石会员（可带1人）、芬航白金卡会员（可带1人）以及芬航Lumo会员（可带4人）。乘客如果没有这些级别，单凭商务舱登机牌是不可以使用这个休息室的。休息室总体来说还不错，能在北欧简约风的大环境下达到这样的水准已经很棒了。美中不足的是下午五点半就关门了，需要移步至隔壁的商务舱休息室。准点登机，按照舱等和会员级别的顺序，有条不紊。刷了登机牌并查验过证件后，乘客需要在里面的一个小厅稍候片刻，然后再通过廊桥登机。芬航目前的宽体客机只有A359和A333两种。新的AirLounge商务舱座椅正逐步配置在所有的宽体客机上。乘坐A359遇到新商务舱的概率似乎大一些，如果发现这班有超级经济舱，那几乎就可以肯定是新商务舱了。飞香港基本都是A359。提前选好了2L的座位，是右侧的第一排，脚部的空间比后面的略大一点。空乘大部分是香港人，也有芬兰人和菲律宾人等，整体服务水准还不错。航班提前落地。当时香港还是3加4的隔离政策，即三天强制酒店隔离，加四天居家隔离或酒店隔离。落地之后的各种手续很高效，半个多小时就搞定了。办完后有专门的免费巴士将乘客送至事先自选的隔离酒店，其中不乏诸如置地文化东方这样的奢华酒店，乘客也可以自费乘的士前往隔离酒店。时过境迁，几个月后，隔离酒店这个词终于离我们而去，出入境也逐渐恢复正常。希望2023年能让热爱飞行的你和我飞到更远的地方。