推荐指数(3.5颗星,客舱4星,餐食3星)航司常旅客会籍级别:白金卡提到A330,你的第一反应会是什么?对我来说是最不起眼的宽体机,是一个圆柱外加两块机翼的基本组合,是没有亮眼气动外形和别致小翼的“土”飞机。但当打开航旅纵横,我才想起A330是我搭乘的我第一款的宽体机,是我第一次出境坐的飞机,是我第一次洲际两舱体验的飞机,更是我搭乘次数第二多的宽体机(仅少于787)其经济舱常规2-4-2的布局在今天一众先进宽体中依旧很香!
此次从杭州飞往广州,选择了海航最新一批A330(338)执飞的HU7262,搭配了超钻反鱼骨座椅。在海航APP上现金购买R舱,叠加了一张不知道怎么来的100代金券,最终用1200就买到了这张票,相当的划算!
封面,海南航空A330-300(338)
封面
航班基本信息
客舱布局,没有面壁座不用避雷
新年去净寺烧了香,尝了素斋,祈福来年起落安妥,飞行平安。因为是11:20起飞的航班,所以选择了坐地铁去机场,银联卡打九折。如果时间合适,坐地铁应该是去机场性价比最高的选择,不堵车且价格便宜。下车后步行5分钟左右到达出发大厅,在海航的G岛办理登机牌,向值机员索要了16K的位置。
开门即是深山,读书随处净土
杭州海翼轩休息室于18年开业,是国内备受好评的海航休息室之一。休息室位于杭州机场T3航站楼隔离区内三层(安检后左手边上楼/南航贵宾室对面)。在近500平方米的空间里,有阅读区、儿童活动区、按摩区、视听区、茶艺区等10余种功能分区,无论是出差党还是家庭旅客,都可在这里找到一片自在天地。
一进入口,映入眼帘的就是特色走廊。走廊棕钢材质玻璃内设绢布绣图,绘制了西湖景区的三个景点:集贤亭,断桥残雪,三潭印月,让人一入休息室,就可放松身心,置身于西湖美景之中。搭配由澳大利亚知名精油公司Air Aroma为海航配置的专属香型HaiU,以“绿色、柑橘、花、香辛”为特点,给人清爽、沁透的嗅觉感受。(引自海航官网)
在餐点时间海翼轩提供各式酒水饮料以及自助冷热餐饮、小吃等,供应现煮面条(杭州特色的片儿川、小馄饨、牛肉面)美中不足的是备受好评的海航椰汁及胶囊咖啡机已经不再提供。
杭州机场海翼轩
休憩区
茶艺区
餐厅
准点开始登机,廊桥只对接了L1门,这算是杭州T3海航宽体机的标准待遇。登机落座后,乘务员送来了欢迎饮料(椰汁)以及每日坚果,介绍了飞行时间并确认餐食已兑换积分如果需要用餐也有充足的备份,考虑正值午餐时间也有些饿就没有拒绝CC的好意。
是日飞机
L1门登机
经典角度
落座16K
离地爬升
飞越杭州市区
海航的A338商务舱选配了俗称“超钻”1-2-1反鱼骨排布的super diamond座椅产品,18寸的IFE屏幕非常清晰,储物空间的设计也更合理。座椅前后间距较交错式布局的A334有了一定的长进,所以平躺时的舒适度更高。个人认为最好的设计在于座位头枕旁的一小块挡板,虽然不能像东航小门那样做到全密闭,但私密度得到了不小的提升。
配餐部分就表现一般了,不仅餐具看起来平平无奇(就是单纯白色的小碗,没有logo)口味也谈不上出色,热菜是茄汁虾、杭椒牛柳、菜心,搭配米饭例汤和一碟水果,海航非北京相关航线貌似都是这套标准。饮品选择了海航椰汁,这个值得好评!
铺好桌布,准备开饭
餐具看起来平平无奇
热菜茄汁虾、杭椒牛柳、菜心,搭配米饭例汤和一碟水果
验明正身
反鱼骨超钻座椅
又见“红色跑道”
座椅调节面板
腿部空间
海航最佳,软绵绵的被子
独占两扇舷窗
遥控手柄
IFE及小桌板
躺着飞
经过两个小时的飞行,飞机准时降落在了广州白云机场,由于广州的天气一般,降落前飞越珠江新城也没能看见广州塔。A330机型较旧,降落时颠簸较为明显,机体左摇右晃伴随着客舱内各种构件挤压碰撞发出“吱吱嘎嘎”的声响,相比安静平稳的787有一种不太先进的感觉。
隔壁的小短腿737
经典角度(廊桥版)
碍事的灯柱
飞抵广州前一路都是好天气,天空格外的蓝。飞机向南而下,看着大地的绿色一点点增加,从冬天到春天的距离不过1200公里而已。
下沙大桥
千岛湖
覆盖积雪的衢州山区