已有账号登录
从19年到现在,这四年多的时间,绝大多数出行,无论是飞国内还是飞国外,基本上都优先选择星空联盟成员的航班,从新加坡航空到阿联酋航空,从中国国航到深圳航空,只要有星盟的存在,就少不了我的身影。在开始本次分享之前,先聊聊我是如何选择公务或经济出行的,通常我有自己的一套标准,大多数时候都会按照这个标准来购票(当然也不乏个别会被迫做出选择的特例【手动狗头】)。首先,我会按照飞行时长归类,分为长途飞行与短途飞行两类,分界线就是1小时40分钟(个别情况可能会延长到2小时),不高于1小时40分钟的,我通常都归类为短途飞行,最理想的情况是控制在1小时10分以内,譬如今年早些时候分享的泰国普吉到曼谷的飞行,短途飞行往往飞到平流层就要准备开始下降了,在国内的话,多数机上是不配餐食的,即便是坐在经济舱座椅上,这么短的时间,很难出现疲惫感,优势是价位低,很多短程经济舱还不到公务舱一半的价格,个人认为性价比是很高的,所以我在往返九寨沟的时候都购买的经济舱机票。长途飞行,超过1个小时40分钟的时间连续坐在经济舱座位上,可能会出现一些疲惫感,2个小时左右的时长,有时中途起身去躺洗手间,再坚持一下也就抵达目的地了,假设飞行时长明显超过2个小时,譬如在2小时20分钟以上,或者是北京飞三亚这种,基本上就可以称得上长途飞行了,长途飞行的特点,就是在飞机上用完餐食之后,还剩下至少1个小时的休息时间,这种情况比较适合躺平休息,买那种宽体机可以躺平的公务舱会更加舒适一些,偶尔碰到窄体机大板凳也能克服一下,所以,长途飞行坐公务舱出行相对要多一些。
一、 概览 | Overview![]() 航旅信息 二、 出发 | Departure![]() 出发 从成都W酒店打个辆滴滴前往双流机场,抵达机场时间是12:48。来到U04号国航贵宾值机柜台办理值机和行李托运手续。![]() 国航贵宾值机区 三、 贵宾室 | Lounges![]() 四、 登机 | Boarding![]() 通过廊桥登机 五、 客舱 | Cabin Service![]() 座位布局 ![]() 客舱一瞥 在我以往的飞行经历当中,这是一次金卡给安排在相对靠后的座位,前三排已经没有我的位置了,值机的时候跟柜台要了个靠窗的座位,还是给安排上了,这点还是挺满意的。![]() 座位比较靠后 ![]() 座位前方的置物槽 ![]() 只给了消毒湿巾,没有水? 13:30航班推出,在跑道上滑行几分钟后,最终于13:38分起飞。![]() 在跑道上滑行 ![]() 玻璃有点脏 ![]() 航班推出滑行中 ![]() 起飞 ![]() 飞行途中的窗外景观 整个飞行途中经济舱未提供任何餐食。![]() ![]() 六、 到达 | Arrival![]() ![]() 落地丽江 ![]() 三义机场进港 ![]() 隐约可见航站楼上的丽江字样 ![]() 隔壁这架飞机比国航漂亮多了哈 ![]() ![]() 进入航站楼提取行李 七、 难忘瞬间 | the Moments![]() 入住丽江晶玺希尔顿酒店 ![]() 在观星套房住了三晚,可惜了这个天窗 ![]() 在客房里眺望远方的雪山 ![]() 从酒店到古镇20多分钟的车程 ![]() 去玉龙雪山的那天,天气还不错 ![]() 山脚下的演出,很精彩! ![]() 有的人止步于4576 ![]() ![]() 我们最终爬到了山顶,海拔4680米 ![]() 感谢观赏! |