三年疫情，耽误了多少时间，想必大家都存着一口气想要出去报复性玩一把。我也是，期盼许久，终于解封，今年已经出去超过三次了。
这次是一段说走就走的旅行，缘自搜索机票发现价格实惠，重庆到曼谷中转香港全程粮仓，8K出头，在香港过夜，曼谷当天往返，不出机场。
过安检值机比较方便，但我要吐槽国内机场安检的效率，四个关卡，层层排队，还只开一个口，每个关卡又都要看护照看机票看脸，花了一个半小时才走到登机口，效率真的可以…
——————以下是报告正文——————
是日航班CX929，执飞客机空客321Neo，崭新的客机，总共飞了2.2年，真的很不错，我拍了好多照来着，图片表达一切：
△机票情况如上
△是日航机，墨镜侠再相会，Hello～
△座椅情况，崭新面貌
△内嵌式屏幕，拒绝反光
△新的商务舱座椅调节
△托盘内嵌在前排座椅后背
△安全卡 Mission Completed
△是日餐单，烤鳕鱼好好吃👍
△酒水单，要了CD标志饮料，很好奇Negroni会调成什么味
△贴心地配备了苹果新的线孔
△晚餐：麻辣鳕鱼
△第一次拍到清晰的港珠澳大桥
三、 国泰机场贵宾室 | Cathay Pacific Lounges-The Pier
到达香港机场，决定在机场过夜不出去，询问了次日早班航班可以直接中转，直奔66号闸口【玉衡堂】，我们又见了！
尽管毛毯事件冒犯了众怒，但无论是餐品服务还是休息室，仍是国内航司难以接近的高度，希望这种矛盾体可以早日解决，而不是激化矛盾，评论区不要为此事展开讨论谢谢。
另外分享下香港国泰休息室过夜经历：虽然进门被告知不能留在休息室，12:30关门，但我仍决定一试，现在发现是极为正确的决定！解决夜宵后，洗漱完毕就霸占了一个灯光较暗的休息间，一直睡到2:30都没人来管，且休息间几乎满员，好在搭乘国泰航空的乘客比较有素质，没有吵闹，偶有呼噜声也可以愉快安睡。Ps：一定要带够毛毯、枕头和眼罩，可以睡得更安稳，空调有点冷。
△粥品一直是国泰最棒的出品
四、 第二程登机 | Second Journey
清晨6点在闹钟声中醒来，觉得不可思议，居然成功在香港机场休息室度过这个本以为会漫长的夜晚，庆幸！
是日航班8:00起飞，在休息室又洗了个澡，解决早餐后神清气爽赶往登机口。
△是日航机 A350-900
△常规鱼骨，没有什么新鲜的
△安全卡任务
△航机年龄5.3年，设施情况比较符合
△是日餐单 供应早餐 无酒单
△早餐很难吃，没怎么动，完毕
△落地泰国 清一色泰航紫翼
分享一下转机泰国这边的经验：因为是当天中转，无需出关，走中转通道，1分钟就搞定。然后直奔国泰航空休息室，很好找，抬头看灯牌就能看到。
目前仍在泰国等待下一程航班，到达香港后继续更新
△休息室入口
△休息室还蛮大的，比新加坡的大一些
△空调很大，只有靠窗晒太阳的位置坐得住
