此生难忘 记MU9197 全球首架C919公务舱体验

自从C919首飞以后，就一直想体验国产大飞机，借此次国庆出门之际，顺势买了张C919的机票，自从东航9月接收第二架C919后，919A和919C共同执飞沪蓉航线，执飞航班号不定，本来以为只能坐第二架了，还有些遗憾的，但没想到，这是一段相当惊艳也相当令人难忘的旅途。航班号：MU9197机型：COMAC 919注册号：B919A航线：SHA-TFU虹桥枢纽想必不用说太多了，值得一提的是东航的值机区域还额外划分成了2部分，为两舱 白金卡和金银卡区域从上海起飞的次数还是有的，但21米层确实是第一次来，和其他东航贵宾厅比较而言，一是他在安检前有独立安检，二是那个观景平台，拍机位置绝佳。随着919进入常态化运营，也没有特别多的飞友专程体验了，最直观的感觉就是前舱空了，当日航班仅有我1位公务舱旅客，因此可以享受到东航王牌乘务员1对1的客舱服务，这也是这次飞行客观上最特别的一点。从硬件上而言，C919提供的和其他两家在同一个水平线上，而从服务而言，这次的感受无人能敌。在2个月前的出疆航线上，乘务员说由于公司调整，很多饮品都没有了，包括我最喜欢的薄荷牛奶，而本次航班上提供了全部的饮品选择，包括东航特调日出东方，明亮前橙，季节饮品踏雪和东航那杯茶。在餐食上，由于在21米层吃过了，就只要了点心餐，应该也是东航精品早餐，还是挺精致的。而在客舱服务上，上飞机后我就在一直拍拍拍，几乎所有印有全球首架logo的地方我都拍到了，乘务员看到了（座位6L）后主动拿来了杯垫，水杯，餐巾纸等印有logo的物品，甚至还给了一张餐盘纸垫。这是第一次递飞行记录本，机长非常详细的填写了所有的事项，然后大家都知道我要去见女朋友啦也是第一次写表扬信，收到了一张纪念卡哦。在后半段，乘务员姐姐看出来了我有一点点小小的紧张，主动来搭话并送上祝福（机长在下机的时候也有哦），虽然还是会有点紧张（这种情况也平静不下来吧）不知不觉就写成了小学流水账，大抵是想写的确实太多了，祝机组和乘务员往后所到之处，遍地阳光！天府机场感觉也没什么特别好说的，下机后和机长乘务长机场合完影后廊桥前往航站楼的门关了。。。。让我很想吐槽这种出发到达混流的设计没有什么瞬间吧，整段旅途都让人难忘，无论旅途的意义，旅途本身，亦或是旅途中遇到的人