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全日空 | B77W洲际The Suite头等舱 | HND - JFK | 飞行报告

2024-3-11 10:27 新加坡 | 作者: davidleas13 | 查看: 535| 评论: 0| 原帖 |赞:  5

摘要: 与大家好久不见,为了飞去纽约乘JAL A35K选择了ANA前往JFK。本次为大家带来全日空777-300ER The Suite头等舱飞行报告,由东京羽田前往纽约JFK。开篇先为大家带来本班掠影:---------------------------------------- ...
与大家好久不见,为了飞去纽约乘JAL A35K选择了ANA前往JFK。本次为大家带来全日空777-300ER The Suite头等舱飞行报告,由东京羽田前往纽约JFK。开篇先为大家带来本班掠影:
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本篇开始!
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今日报告由羽田T2开始。乘ANA从新加坡抵达羽田T2,接下来要转去T3搭乘今日航班。
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登机牌在新加坡就打好了。
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从T2转T3需要搭乘摆渡车,班次还算频繁。感觉开了还是蛮久的。
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夜晚中的日本航空A359。
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顺利来到HND T3,顺便买了个Tiffany就去休息室了。全日空头等舱乘客可以使用ANA Suite Lounge。
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进了lounge居然有专人带位,可能因为到休息室的时候人不多。问候同时询问了饮品选择并送上,非常好评!带来的这片区域应该算是休息区,大部分都是这样的小隔间,也有一些靠窗和靠墙的座椅。apron view一般般,因为玻璃上有一部分渐变的模糊区域。
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最里面则提供了一个小的餐饮区域。这边没有什么食物,不过提供各种饮品,当然酒也非常齐全。这边的灯光在晚上的时候配上暗色内饰看起来还是很有质感的。
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餐饮订单可以从手机上扫二维码点餐,需要自己走去取。能够点的餐点种类还是蛮多的,不过都比较简单,没啥花活,包括寿司,汉堡,咖喱,乌冬面之类。
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途中经过这个信息柜台,里面放着million miler们的行李牌。
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休息室也有提供工作间,非常不错。
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再往前走就是休息室的main area,布置有蛮多休息区。
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走到头就是本休息室的餐饮区域了。取餐也是在这里取。这个餐饮区域的这个灯非常日式优雅:)
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这边就提供一些简单糕点沙拉之类的buffet。
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今天吃个sushi set和一盘咖喱。寿司还蛮新鲜的,咖喱也还可以,不过不如JAL好吃。
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吃完后也是在手机上预定了个淋浴间。没人排队,所以很快房间就准备好了。
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淋浴间配置就还可以吧,作为头等舱来说一般般,说这是个商务舱淋浴间也没有什么问题。
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吹风机使用了松下,不过看别人飞的好像有的用的是戴森?
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在航站楼里随意走走。羽田机场所有东西的质感都太好了,虽然人不少但仍能够令人愉悦。
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溜达溜达就来到登机口。今日航机为JA795A,仅有四年机龄的777-300ER。
本机租赁自JP Lease Products & Services,是一个主要提供JOL (Japanese Operating Lease) 和JOLCO (Japanese Operating Lease with call option) 服务的日本飞机租赁公司。JOL和JOLCO是专门针对日本市场税收规章而产生的一种独特的飞机/船舶融资方式,通过薅日本国税厅的羊毛来拿investment return,在航空相关的投资者中非常流行。
JOL本质上是通过SPV来进行飞机的sale-leaseback,这样航司既不需要将飞机记在balance sheet,又可以同时利用日本的投资税收政策(包括depreciation相关的税收减免以及投资相关的credit)来抵消税款。JOLCO则是在JOL基础上提供了在租期结束时以特定价格购买飞机的选项,算是为航司提供了一个额外的飞机residual value对冲,可以更好的管理飞机价值相关的风险。对于投资人来说,因为航司已经薅了日本国税厅的羊毛,投资人也可以多薅一些航司的羊毛:)
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好了,今日航空金融小课堂结束,我们继续。登机有一点延误,头等舱提供专属通道。
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登机!
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全日空的The Suite应该可以算得上是现在最美的头等舱客舱之一,简约现代的直线条设计,内敛的深灰配色,同时43寸IFE的视觉冲击力真的非常强。采用了两排1-2-1排布,整体面积非常宽敞,后面则是一个小The Room商务舱区域。今日落座1K,可以看到座椅上已经放了不少东西。
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座椅控制集中在右手边,包含了IFE遥控器以及座椅及灯光控制按钮。
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以及遮光板控制按钮。当然也是可以通过每一扇窗户上独立的控制按钮控制。
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下方储物空间提供了各种插口以及插座,有提供HDMI接口可以连自己的电脑。
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侧上角有提供阅读灯。
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左边则是一个安全卡的支架,同时后面是个镜子。这边也有第二个阅读灯。
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中间自然就是非常夸张的IFE屏幕。真的是非常非常美丽。侧面也有提供更多储物空间。同时门旁边也提供了衣柜。
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验明正身。
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座椅口袋简简单单,没啥多余的东西。
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CC很快送上欢迎饮料,再次选择香槟。
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我们边喝边继续seat tour。IFE下方摆好了拖鞋,睡衣以及一个额外的外套。这个外套可惜不能带走:)
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洗漱包内容不算多,不过提供了The Ginza三件套。耳机使用了索尼的WH-1000XM5,用起来的确是比楼主的XM4好一些:)同时WiFi卡也是在这里。
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CC又拿来一大筐备品可供随意挑选,算是弥补了洗漱包东西不足的缺点。与各个CC自我介绍后被邀请来换睡衣:)
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非常非常干净整洁的厕所。不同于JAL的华丽风,ANA的厕所使用了非常简约的白色。
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厕所里也提供了毛巾,漱口水,湿巾和牙刷,不过没有提供额外的化妆用品。换完睡衣CC也是会帮忙保管换下来的衣服,临近降落再帮忙拿出来换上。
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回到座椅。ANA这个The Suite客舱真的是非常美丽 私密。今日上座率3/8,所以获得一室一厅体验。
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来看看IFE。内容数量中规中矩,比不上EK QR之类的。不过电影真的很高清,看Into the Spider-Verse真的非常沉浸,算是各大航司机上IFE的顶峰体验!
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推出时刚好隔壁来了ANA的星空联盟涂装787。
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羽田机场晚上这个通透的灯光实在是非常美丽。起飞回头看看羽田机场全景,也可以看到远处的东京塔。
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是时候让我们来看看菜单。本班虽然是夜航,但仍旧提供完整晚餐 早餐服务。
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非常长的餐单:)预示着美好餐食。单点菜单也非常丰富,虽然这班大部分时间都在睡觉也没点啥就吃了两顿:)
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饮品单这边,香槟就“仅仅”Krug而已,当然作为纽约线也有提供Hibiki 21。
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起飞后不久晚餐开始。
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本餐光看图就不用多说什么了,用料,摆盘,口味都无可挑剔,一次完美的晚餐服务。
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吃完请CC帮忙铺床。因为人少可以一室一厅,不过相比JAL的软硬可选来说,这个床垫还是略显单薄。非常贴心地帮忙放了一瓶水。
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同时这个suite座椅关上门之后私密性也还是很好的。睡眠体验非常不错,本觉时长基本和正常在家里睡觉差不多,醒来完全不疲惫:)
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趁睡觉CC也有帮忙把一厅调整到lounging的setup。The Suite这个氛围灯光真的非常美。窗外刚好看到一点点朝霞。
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因为睡了真的很久,起床没多久就开始早餐服务。早餐就是比较简单的日式早,相比较非常完美的晚餐来说算是无功无过。
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吃完就接近纽约,快开始下降了。
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落地前CC再次送来最后一杯饮料和告别小点。
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平稳降落JFK后依依不舍告别。
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ANA使用JFK T7,下飞机之后真的就是像是来到了第三世界国家,落差极大。之后就坐AirTrain去等酒店shuttle了。
总结一下:首次搭乘The Suite,满意当然是满意的,非常美好的一次飞行体验。The Suite最新的硬件很强,餐饮和各种备品这些软件也可以让人满意,CC们也都非常非常attentive。当然一定要比的话,ANA的F肯定是不如JAL的F的,各个维度坐起来都感觉比JAL那种超越期待的感觉差那么一点点。商业上完全可以理解,已经做到非常非常好了,但楼主只能说,更爱JAL:)
感谢收看!

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