紧接着落地武汉,第二天便开启了新的旅程。
虽然是同一条航线,和去年年底所乘坐的时间有所不同。换至午饭点后出发,乘客可以略微小憩落地而到达时间又不至太晚,还是非常合适的。
东航在武汉作为地主,地面服务做的相当全面优质,这里出港尤其是选择粮仓十分理想。东航武汉分公司的机上服务也非常亲切周到。
航班信息:MU2457 WUH-HYN
执飞机型:B737-89P(B-1421)
综合评分:4.9/5
乘坐酒店提供的穿梭巴士直达出发层。
东航作为地主,独占一整个F岛,其中利用一整侧为高端旅客提供服务。包围了非常大的一块区域铺设了地毯,提供了简单的休息空间,装饰植物也挺有高级感的。当天只开了两个柜台,但是没有出现排队的情况,另外人手安排充足,有专人为客人提供引导。
当天满员,没有选座。地勤提醒由于没有预先安检,要求客人仔细确认并签署开箱授权书。拿到了标准的蓝色公务舱登机牌,贴有V3休息室标识。
随后走A区粮仓安检通道进入控制区。
个人非常喜欢武汉机场的指示牌,清晰明了,配色沉稳。
前往休息室的路上正好把中转伴手礼取了,真客气,对中转旅客管吃管住。
路上看到了前一天晚上乘坐的7301
一直没弄明白东航为什么有4个休息室,1号用于高卡,3号用于粮仓和白金大佬,其他的请茶馆的大佬解答。
V3休息室的门头是东航极为统一的样式,从外墙足以看出规模是非常大的。
前台认证,穿过一个像是玄关功能的空间,正式进入休息室。
右侧为一排双人桌和“装装样子”上网区,再深入为沙发休息区及洗手间。窗外可以看到航站楼回字形围合出的园景。
且不说桌子有多小,他家的电脑甚至没鼠标
休息室的隔墙放有常温饮品,种类上就足见诚意,也免去休息区客人特地往餐饮区移动
有两个小包间,风格上明显更加老干部一些。并没有严格控制准入,只用门帘做了软性的分隔。
进入休息室后的左侧为餐饮区,配备为一个自助餐台,两个档口和一个饮料吧台。
面档,蒸点和糕点全日提供。其中蒸点可能考虑让客人整笼取走,没有配备取餐夹。
后续出了热餐,种类丰富,样样都是下饭神器。
饮品除了常见的软饮、酒精,还有碧林小包装的果汁、椰汁,当然也少不了东航那杯茶。
为大家所喜爱的八喜冰淇淋也在这里。
八喜畅享的含金量,不言而喻!
做一个低配版的明亮前程
本来想尝试阿芙佳朵,找半天没有香草味的冰淇淋。另外咖啡机还不能单出浓缩,只能点美式弃水
登机口位于航站楼的尽头处。粮仓通道畅通,由专人服务,避免了打断经济舱队伍的尴尬。
19,20登机口的固定段也能彼此连接,不确定是否为宽体情形设计
本次座驾依然是天空内饰的737,公务舱配备了ptv
验明正身
我右边的三位商务精英姿势真统一
cc做了简单的寒暄,后面是标准的热毛巾和迎宾饮料服务。从休息室带了一瓶汤力水,登机过程中又调了一杯明亮前程。
由于流控原因,餐食于地面提供。不知道谁设计的菜叶碎配火腿,吃起来不方便还呛人😂
机坪上的特别景象:友和道通的747-200F和A300
起飞后全程休息,没拍照啦
台州机场在行李混出,高端旅客不优先问题上主打一个听劝但不改,当然也有实际客观困难,所以干脆等到最后一个下飞机省的看了生气