【货物的飞行体验】飞一次下头一次的东航国际线商务舱 & 沙特出行奇遇记

搭东航MU270从利雅得返回上海具体的机上设施和服务在上一篇MU269中已经讲解的差不多，并且由于是夜航，我基本上全程都在睡觉。所以这篇主要是介绍一下东航在利雅得的出港体验，真的非常一般东航和其他乌合成员在利雅得国王机场使用T3航站楼，T4航站楼是地主沙特航空独用，但T3和T4连通，安检后可以自由行走。值机方面：东航给商务舱开了2个值机柜台，经济舱3个。因为第一次到这个地方，所以我提前了3个多小时到了柜台，柜台已经开放，办理的人并不多。办理值机的工作人员都是外国人，但现场有一位穿西装的东航员工（“领导”）在指挥，可能是刚开始这条航线，从国内派了个人来指导？我先走去了T4，想要尝试一下看看能不能用同为乌合联盟的Saudia Airlines的休息室，结果看门的小哥说这是沙特航only。果然是乌合联盟，大本营都这么乌合，一群乌合之众，直接原地解散吧。 回到T3，T3只有一个休息室，所有航司 包括信用卡的那些人 全混在一起，可想而知里面有多嘈杂，上一次让我这么不舒服的休息室，还是在伊斯坦布尔机场，搭寰宇一家的航司 就是在第三方休息室（因为skyteam自己有休息室，Istanbul又是土航大本营，只有可怜的oneworld）这个休息室肉眼可见的 非常拥挤，找座位都是靠墙。抢饭抢吃的抢喝的，要不是航站楼里啥都没有，也不想在这坐着了，真的是原地避雷的地方，淋浴什么的也是没有的8:50的飞机，8:00准时登机，商务舱上座率就一半左右吧，经济舱后面不清楚起飞的时候看看夜景，拜拜了沙特东航的33H，常旅客应该不陌生不熟悉的可以看一下我的上一篇文章MU269 飞行体验 （东航33H）客舱就是1-2-1的反鱼骨，空间很局促因为太困了，起飞就直接睡了，什么也没吃，睡了大概6个小时吧，落地前两个小时醒了，吃了个早餐菜单依旧是破东航的常规，全年菜单印在一起，但这个早饭，真是跟菜单里的完全不一致去程逆风，飞了11个小时（延误1小时）到达利雅得。 回程顺风，提前了一个小时到了上海（表定9j30，实际8h30）利雅得并不是一个旅游城市，也没什么意思，大部分时间还热，根本没有出门的欲望，建议大家不要去这个地方旅游，真的很无聊。实在想去的可以参考下图的景点，但也没啥意思【沙特奇遇记】一起去沙特参展的东莞一家公司的两兄妹，在落地的第二天，路边随便打了辆黑车出门玩（不是出租车，也不是uber）。听说被司机开错路带去了“军事基地”，然后司机发现不对就下车跑了，留下这两人在那，然后这个女的还在那拍照，结果被收了护照带去了警察局。36小时以后，他们国内的家属找到负责展会的公司 才发现他们失踪这么久了，然后大使馆的人过去，发现已经过了保释时间，被转移去了监狱。又过了两天以后了解到 男的已经放出来了，但那个女生还关着，因为她的情节严重些，照片是她拍的，警察形容她“偷偷地拍，没有正大光明地拍”。昨天法院判决还要待10-20天左右。现在她的手机拿去检测了，要看情节。然后有趣的是她哥哥展会结束坐当天飞机飞回去了，导游问他“怎么不等他妹妹，”他说我还有工作，家里还有三个妹妹呢。”“没事，她能自己解决。”听说这哥哥在监狱时，被警察要求上下上下楼梯走，带着几斤重的手铐脚铐，要是走得慢了，还被踢脚。然后警察在里面喝茶聊天，他一直上下上下楼梯走这男的心态可好了，他进监狱时，带了500沙币，然后他把钱给了清洁工，让她第二天给关在一起的劳犯买点饮料之类的。说是差不多2个展位那么大的牢房，关30人,其中有一位是巴基斯坦人，中巴友好，给他挪了点地。