难得搭乘货航，延误延误延误！货航PVG-SHS小众航班打卡[by上海小医生]

上周末去了一次湖北明显陵，为了一次打卡俩机场，也为了把两个老城逛一逛，预订了货运航空荆州进，奶牛航空襄阳出的航班。距离上次WNZ-PVG不久，S舱550不贵也不算便宜吧，继续东航白板会员累积DL有50%。周五傍晚的航班，前一天晚上这不争气的就通知航班时刻调整，往后延迟一小时，号称流量控制，，后来仔细看了一下这趟航班天天调整，还不如直接按后一个小时出发排班！中信卡权益59元上海市内接机，抵达T1办理值机（收集纸质登机牌）。走了招行高卡权益拿了个快速安检和休息室券，其实可以看到周五傍晚的浦东T1旅客并不多，安检一般通道也就十分钟不到，快速五分钟不到。PVG-T1的九号休息室第三次使用，上次还是口罩前，休息室位置很特别，在九号登机口内，下楼的夹层里，如果遇到九号登机口登机可能会非常乱。休息室面积不算很大，不过客人也不多，去的时候一半座椅空着。五点前有点心，五点后开始供应热食，热餐一般般，比国航和南航的都要稍微逊色一点点，选择面比较小，不过吃饱没问题。航班改期后倒是准点登机，新起飞时间18:15时航班的确推出了。是日航班B-7038的B738，中青年飞机，的空乘还是挺客气的，欢迎乘机，二话没说很自然的收了flightlog。航班时刻正好是晚餐时刻，货运航空提供了热正餐。餐食是咸菜毛豆配玉米胡萝卜酱油炒饭，外加一小盒柠檬汁。从餐食看，货运航空还是比白菜要大方一些，毕竟人家京沪线餐点给的是大肉包航班比更改后的时间早到15分钟，新的沙市机场也真的很小，毕竟有一段沙市兴衰的纠葛在里面，老机场可是历史渊源呢。机场非常迷你，四个小小的登机口廊桥，可能是因为离宜昌太近了，荆州机场的航班要比宜昌机场的航班要少得多。荆州的抵达和出发混流，到达出口外就是值机大厅，很小的航站楼。本次第一次乘坐货运航空的小众航线，由于直接改了时刻第一印象还是相当差的，不过服务和乘机体验还是可以的，看着茶馆里大佬们对又爱又恨，在考虑要不要等着国航白金保不了了看看要不要入坑吧，毕竟原来DL里程永不过期的有啊目前也没了。