【班味很浓】JAL国内线旗舰A350：日本航空福岡-東京羽田J Class

12月的九州气温降到个位数，街上的人潮却丝毫不减，河边的走鬼拉面档还排着队日本的圣诞节节日气氛比加拿大还浓福冈太多好吃的东西了小弟明太子送饭，一碗接一碗，老板都看呆了吃着火锅和旁边的大叔开始侃起来~ 大叔居然给我点酒哈哈哈在九州渡过了一周的温泉美食之旅后就要返回冷漠无情的东京了从博多站乘地铁到福冈机场仅仅2站，可能是全日本最近市区的机场了吧从地铁站出来就有电梯直达安检，小弟因为要托运行李就乘另外一条电梯到1F的航司柜台航站楼望出去就是繁华的市街虽然福冈和羽田一样也是全自助办理，但一上到电梯马上就要小姐姐过来迎接帮助完成托运手续，完全不用自己动手感觉福冈的工作人员比羽田热情~可能因为东京的乘客太多了吧是日航班JL320 福冈机场 前往 东京羽田机场表定起飞时间15:55 到达时间17:30 飞行时间1小时35分这次选择的是下午的航班，对于国内线来说这应该是商务客流最大的时候J Class比经济舱只贵了2000円，果断上J Class！价钱甚至比新干线便宜是日座驾JA06XJ 空中巴士A350-941首飞2020年3月11日 机龄4年是日航班在7号搭乘口出发不是很明白日航的运营，15:55出发的航班15:45才开始登机通常出发时间不是push back time吗本次航班根据登机证上的group号码分批次进行登机分别是group 1, group 2, group 修学旅行, group 3, group 4对的，是日航班的后舱全是坐飞机去东京休学旅行的中学生候机室里和机舱里都洋溢着中学生们青春的欢乐气氛~然而，前舱却是清一色穿黑色西装的中年大叔不知是刚在九州公干完还是准备上东京出差不少都拿着手提电脑在赶excel空气中漂浮着一股压抑和疲惫的味道和后舱青春的朝气形成鲜明对比是日航班全满但即便是全满，行李架在登机结束后还剩余不少空位，A350的优势显而易见日本航空在A350-900的J Class采用的是2-3-2的排列，座椅则是普通长途航线高端经济舱的款式在绝大多数航线都不超过3小时的日本国内线来说可以说是非常优越座椅设有脚托、阅读灯、衣挂、USB接口和充电口小弟是日座位17K经济舱则是采取了3-3-3的排列将近1米的legroom还有脚托JAL在2019年开始引进A350-900作为国内线旗舰，不仅设有全机IFE以外，还以优越的座椅等与当时日本国内线其他主流航材拉开距离相比起对面蓝色公司动辄500+超薄座的777-300，日本航空369座的A350小弟觉得用豪华来形容也一点不为过~目前日航的A350除了东京羽田=福冈外还主要使用在东京羽田=冲绳那霸、东京羽田=札幌新千岁 和 大阪伊丹=冲绳那霸 航线上机外相机可以随时看到飞机形态完全免费的WiFi，实测速度非常不错最好的机内娱乐莫过于纸质读物~在全世界各大航空公司都在取消机内杂志的大流下，日航不仅依然定期出版机内杂志，内容质量还很不错~bye bye~ 下次再来！乘着夕阳从福冈机场出发起飞不久小姐姐就推着车车来发饮料小弟依然要的是黑咖啡，这才发到17排呢两壶咖啡竟然就发完了班味可是够呛是日飞行很平稳，很顺利地到达了羽田羽田T1的混流大厅行李大厅，没等多久行李就出来了这个航班好像全机就四五个行李...沿着指示就来到了京急线的羽田空港站好像到了目前为止每一次坐日本航空的国内线都是坐J Class小弟从第一次坐J Class到现在可是有了不少改观~这个价钱配上这个产品真的太香了（当然了贵的话还是买ANA的Premium Class划算）再配上A350真的是商she旅chu人salary士man首选这些频繁起降的短途航线上上A350不是有点大材小用了嘛~不过这航班班味真的太浓了我这出来玩的被呛到了约了朋友去吃烤肉吃完之后散了会步发现... 这才没到12点竟然要终电了!一路狂奔到车站可算是赶上了最后一班京滨东北线终电太有意思了，列车员摇醒一个接一个的醉酒佬走出车站后一堆中国口音的大妈“ni-san massage shiteru?”的士站排队的倒霉蛋