已有账号登录
凤凰知音会员级别介绍 凤凰知音会员设有五种级别,分别是普通卡、银卡、金卡、白金卡和终身白金卡。除了“普通卡”外,其余的四种卡片均属于“贵宾卡”范畴。 首次升级标准:在连续12个月内(以整月为单位),定级里程达到以下标准即可成为“凤凰知音”贵宾会员。(首次升级,贵宾卡有效期至第三年的3月底) 定级里程达到4万公里或定级航段达到25个,升级为银卡会员; 定级里程达到8万公里或定级航段达到40个,升级为金卡会员; 定级里程达到16万公里或定级航段达到90个,升级为白金卡会员。 保级标准:在贵宾卡有效期之内的连续12个月内(以整月为单位),定级里程达到以下标准即可继续成为“凤凰知音”贵宾会员;有效期至第二年的3月底。 银卡会员定级里程累积达到3.5万公里或航段累积达到23个; 金卡会员定级里程累积达到7万公里或航段累积达到36个; 白金卡会员定级里程累积达到14.5万公里或航段累积达到80个。 “凤凰知音”最高等级会员为终身白金卡,标准为自入会之日起,乘坐国航实际承运且以CA代码运营的航班达到100万公里。 以上所指的“定级里程”和“定级航段”实际并不是指的真正物理意义上的航段,。下面举一个例子说明: 李先生在2015年1月至5月之间定级航段达到了30个,那么其作为银卡会员,卡片有效期将保留到2018年3月底;但在2015年8月的时候,其定级里程达到了81000公里,这样他将升级成为金卡会员,有效期仍将到第三年的3月底;此后李先生减少了出差频率。那么如果李先生想要保留他的金卡会籍至2019年3月底,他必须在贵宾卡有效期之内的连续12个月内,定级里程达到7万公里或定级航段达到36个(最后的机会是在2017年4月到2018年3月之间)。 国航远程两舱座椅配置 随着国航不断购置新的飞机机型,国航飞国际航段飞机的两舱结构变得越来越复杂,不但飞机型号多样,座椅品牌也十分繁杂。 下面我们按机型来逐一介绍: 空中客车330-200(总部客舱): 执机航线: 由北京始发前往:罗马、米兰、慕尼黑、雅典、马德里、圣保罗、悉尼、墨尔本、明斯克、布达佩斯、日内瓦、伦敦希斯罗(CA855/6)亚的斯亚贝巴、檀香山 由上海始发前往:米兰、法兰克福、巴黎、墨尔本、悉尼、慕尼黑 以上航班的公务舱座位均可实现180度平躺,最佳座位建议选择13排靠窗或15排靠窗;尽量不要选择11排和14排的座位。 经济舱还是狭促拥挤,但是座位的靠枕有所变化,舒适度比以往稍好一些。注册号自B-6533开始的空客330-200的经济舱座位相对比较舒服一些。 空中客车330-200(西南客舱): 西南公司目前管理七架空客330-200飞机,其中B-5918,B-6541和B-6549这三架是和总部新舱332一样,平时也执飞总部的航线,包括执飞从上海出发的国际航线。其余一些早期引进的空客330-200飞机,注册号为B-6070/1/2和B-6081的四架飞机执飞国内航线和高原航线,没有PTV。 成都始发飞往法兰克福:(牙医床,季节性使用空客A333) 波音777-300ER 执机航线: 由北京始发飞往:纽约、伦敦希思罗、巴黎、法兰克福、洛杉矶、休斯顿、旧金山、华盛顿、温哥华 头等舱为半包围座椅,公务舱座位180度平躺,经济舱座椅3-3-3排列,经济舱建议选择31-33排的座位,是在单独的一个区域,相当安静。 空客330-300 执行的航线:德里、新加坡、台北 、杜塞尔多夫、斯德哥尔摩、莫斯科、迪拜 公务舱:除飞往台北的飞机外,其它航点均使用全舱PTV,商务舱可180°平躺的A333飞机飞行。
|