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此篇米其林餐车报告是铁路旅行系列第三篇,前两篇请参见↓ 🚂四国土佐小火车🚋 ![]() 第三篇:或る列車 1906年,当时的“九州铁道”从美国的布里尔公司订购了一辆豪华客车,但提车后不久“九州铁道”就被国有化了,俗称“阿鲁列车”(或る列車)的“九州铁道布里尔小火车”就被雪藏。直到2015年,设计师水戸岡鋭治操刀重现了阿鲁列车100年前的奢华。![]() 100多年前的第一代「或る列車」 ![]() 初代「或る列車」模型 ![]() 停靠在博多站的现代「或る列車」 ARU Ressya「或る列車」 ◎ A - AMAZING ◎ R - ROYAL ◎ U - UNIVERSAL 一、 餐车路线及概览![]() 1号车设计渲染图 ![]() 2号车设计渲染图 「或る列車」的运行路线不是固定在某一区间往返,而是在几个枢纽车站之间穿梭,因为这种行驶的不确定性,该车被称为不定期的“梦幻列车”。此次乘坐的路线是由福冈博多站始发,经由久留米站后,折向由布院温泉方向。![]() 运行路线 ![]() 11:12分发车 ![]() 列车进站 ![]() 1号车厢&2号车厢 ![]() 上车啦,好开心 二、 餐车服务及环境![]() 列车坐席 ![]() 2号车全是包间 ![]() 走廊精致奢华 ![]() 1号车西式古典奢华 ![]() 厨房 ![]() 1号车 ![]() 车窗实在是太精致了,上下竹帘,左右木栅 ![]() 1号车2号车之间的车门 ![]() 洗手间 ![]() 盥洗室 ![]() 卫生间 ![]() 卫生间的纸抽也是配套的精致木盒 ↓ 列 车 平 面 图 ↓ ![]() ![]() 三、 食物评价 成澤由浩主厨在东京南青山的「NARISAWA」餐厅属于在东京相对比较好预约的米其林餐厅,在地铁青山一丁目站附近,感兴趣的飞友们推荐尝试,现场发酵的面包有趣又好吃。「NARISAWA」餐厅也连续多年荣登 The Elite 100 Restaurants 榜单及 The World's 50 Best Restaurants 榜单,也曾被评选为 Asia's 50 Best Restaurants Best of Japan,主厨成澤由浩也被评为世界最具影响力的厨师之一。 」 ![]() Welcome Drink ![]() 菜单,一共就 三道菜+两道甜品 ![]() 前菜:九州大地鲜蔬 ![]() 鱼料理:鲷鱼浓汤 ![]() 肉料理:鹿儿岛产黑毛和牛的御喜烧 ![]() 知道我吃不饱给了俩大饭团,真香 ![]() 干杯,车上所有酒水无限畅饮 ![]() 甜品一:百香果布丁 ![]() 甜品二:创意甜品拼盘 ![]() ![]() 和服务员说梅酒好喝,服务员给我拿来个模型 ![]() 原来这是一瓶梅酒 ![]() 这个列车坐的太舒服了 四、 到达&整体评价![]() 到达由布院车站 ![]() 车站里有“足汤”,泡脚温泉 ![]() 第一次见“手汤”,泡手的温泉 ![]() 很棒的乘车体验,感谢 ![]() |