国航在这一航段上是飞 789-8 波音梦想客机,机龄 6 年,客机停靠江北机场 T3-22 舱门。
最近几年波音客机频频事故,其中包括 787,国航 787 的 CA4543 所属基地是重庆,自从若干年前上海飞乌鲁木齐坐过南航 787 外,已经数年没飞 787,这次就试试吧,毕竟国航 787 到东航 359 便宜 1000 块。
起飞日天气晴朗,视野开阔,清晣,重庆机场出入航班比较正常。
T3-M 区国航重庆商务头等舱值机便捷快速,并提醒可以通过 VIP 通道安检以及商务候机室的位置。
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人闸后直接下楼随即左转即可到达国航 T3 商务舱候机室。
位置在安检后坐电梯下一层转左,一排名牌店的对面。
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贵宾候机室分左右两侧,进门左侧更加大一点,两侧均有配餐,不必担心走得太远。
国航重庆航站楼贵宾室是我觉得国内最好的之一,除了旧一点外,餐食,饮料,候机环境以及服务都不错。
左侧候机室
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右侧候机室
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贵宾室提供预约的淋浴,也可以即时查询是否可以马上使用。
不可错过重庆这碗面。
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热食,点心区是丰富的,食材新鲜,补充很快,餐桌干净整洁,关键不会人头涌涌,就餐环境舒适。
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航班在起飞前 30 分钟开始登机,今日航班几乎全满。
22 号登机口离贵宾室步行只需五分钟,商务客位有专用通道,廊桥(真好),非常顺利登机,B787 正在翹首等候我们。
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机舱门在 7.50 分就关闭,航机 8.04 分推出,出奇的准时。
787 的商务舱载员 30 人,222 排列,但感觉还是舒适的,六年四个月机龄的 787 看上去它的内饰还不算的残旧。
国航 787 提供空中 Wifi,平飞后即可登录,网速相当不错,浏览 app 收发视频均 ok
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222 大通铺的客舱看上去没有反鱼骨的豪华高雅,但用起来还是挺好的,虽然有些调节开关反应缓慢发出声响,这是地面机舱维护的问题。
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国航 787 本次航班是三舱配置,是日商务舱是满员的,空乘有的忙了。
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操控按钮明晣,方便,降燥耳机,拖鞋等。
8.04 分航机开始滑行进入起飞跑道。
到达起飞跑道,B787 满载起飞。
航班由西向东飞行,高度 8000 米左右,祖国广阔的大地在我们眼前掠过,我们飞越了高山,长江,向东,向东。
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起飞后三十分钟,空乘送来早餐,我感觉到空中飞行的餐饮多年来都没什么改变,仍然是老三套,中国美食如此之多,空中客餐还是没啥进步,不过,也不见得外航空餐特别好食。
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必须有的咖啡
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中西两种不同的早餐,看上去可以,食起来一般,面包是冷的,难怪新航国泰阿航机票昂贵,起码给你的是热面包。
航机稳定飞行在 8000 左右高空,飞行速度 900 公里,预计飞行时间 1 小时五十分钟到达上海虹桥机场。
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国航还有当天报纸提供。
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中舱工作间和洗手间,保持相当干净。
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航机降低高度向虹桥机跑道准备降落,当天上海空港天气良好,下降过程略有轻微的不稳定,机窗外上海市区,浦东三件套历历在目。
航班在飞行一小时四十分钟后安全降落上海虹桥国际机场 T2 航站楼。
航机虽然有廊桥,但仍然是远机位,步行到行李处至少步行十分钟,机场太大啦。
虹桥机场提供电瓶车接送乘客,每人十块,五分钟不到到达行李处,谢天谢地!
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竟然与重庆登机口同一数字 22 行李处,国内机场真是干净,整洁服务太好了。
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再见!