这次从广州飞乌鲁木齐,由于另一班海航78A时间太早了,6:40就起飞了,加上现在正攒CA里程,于是再次选择了国航的“两桶一棍”(B777-300ER),而且价格也挺香。不同的是,本次乘坐的机型被国航内部命名为773,采用F8C42Y261的客舱布局,重点便是最前面有8个头等舱座椅,以及采用3-3-3布局的经济舱,区别于另一种经济舱采用3-4-3高密版布局的77W,也就是前不久刚飞过那款。由于是早上8:30的飞机,便在前一晚入住了机场铂尔曼,这次前台给免费升级到了行政房,还送了份早餐
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国航773机型客舱布局
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感觉行政房间要新一点
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鳗鱼烤得有点硬了
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焦糖布丁,顶上的焦糖过甜
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牛肉汉堡好次
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由于酒店临时送了早餐,当天5点多就起床了,吃完早餐时大概6点半。退房后从酒店3层的出口很快就能步行至T1,由于值机后距离登机已不到2小时,这次登机口在B229,所以在工作人员的建议下又来到了深航的“尊鹏阁”,从这出去后向最近的指廊右转,再步行3-4分钟即可到达B229登机口
早上的尊鹏阁有面档和热食,不过看上去味道挺一般就没尝,从冰柜里拿了瓶水就找位置坐下了。国航的航班似乎在尊鹏阁没广播,所以在临近登机时间5分钟时到柜台确认了一下,由于登机口不远,所以在工作人员告知具体登机时间后又坐了10分钟才离开
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窗外的两架深航窄体机
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这次乘坐的大家伙,B-2039
当天靠窗的两侧座椅几乎全满,而中间的座椅绝大多数都空着,包括第一排的11D、11H两个白金位。国航773的公务舱采用的依旧是熟悉的“星盟团购椅”,对体型太大的人而言不如大通铺,对体型正常的人而言刚刚够用,无法过多地活动身体,好在至少还能平躺。由于773引进年份相对较早,因此773所搭载的团购椅在几个细节上与77W有所不同——灰黑的电视边框与台面、背板增强了整体的塑料感,看起来不如新版77W的浅灰色舒服;纯机械按键的老式遥控手柄拿手上更小巧,使用感受也略高于预期。讽刺的是上次搭乘配备PSP式新手柄的77W时娱乐系统坏了,这次用老式的还用得挺顺利
航空器型号:波音B777-300ER
发动机型号:GE90-115B
客舱布局:F8C42Y261
国航内部代号:B773
公务舱座椅型号:Rockwell Collins Parallel Diamond
公务舱布局:2-2-2斜向并列
航空器注册号:B-2039
首飞日期:
交付日期:
机龄:11年
出发地/实际起飞时间:CAN/08:47
目的地/实际到达时间:URC/13:17
实际飞行时间:4小时30分钟
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12A视角的GE90
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红灯笼🌝
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阅读灯与座椅的两个一键复位按钮
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与自家高密版77W不同款的老式手柄
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PTV画质挺一般的,遮光板开启时逆光明显
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爬升完成
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中间的座大部分空着,靠窗的两边几乎全满
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本次航班提供一顿午餐,有小炒牛肉和香菇滑鸡可选。说实话虽然刚开始就没报太高的期望,但这鸡肉光看起来就有些敷衍,不过吃起来至少不难吃,已经谢天谢地了,还是多喝两口红灯笼吧。用完餐躺半个多小时差不多就准备落地了
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当日的主菜——香菇滑鸡
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即将落地
飞机在下午13:17落地,滑行了一段后停在了上次登上77W的远机位,旁边竟然停着下次要乘坐的B-2037。但强光下拍照效果太差,就直接上小车了
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最后放几张“两桶一棍”的图,同一架找不到高清图了,让36来凑一下
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