36.不止一点绿疯狂打Call之爱尔兰航空A330商务舱

其实一直觉得白天的跨洋航线平躺商务性价比来的不如超经高。毕竟大多数航司的商务会在提供完一顿饭食后会拉下遮光板，方便大家休息。但毕竟是日间航段，有时候更是全程清醒，客舱太暗反而不咋舒适。最后机缘巧合，英国返程还是定了爱尔兰航空Aer Lingus的商务，并提前锁定了仅有的两个王座！LHR-DUB A320neoEI-N15M    3A/3BDUB-YYZ A330EI-EIL    3K/5K第一段从伦敦到都柏林因为是全经济舱布局，问了CI柜台小哥，说没有任何休息室可以用也没有优先通道，只能灰溜溜的跑去PP休息室。爱尔兰航空在A320neo上的座椅薄如蝉翼也不能调节，机上一切也都是收费的，包括水。EI-N15M机龄只有一年，座椅配了一个USB口和一个Type-C口。前三排虽然是AerSpace前后间距依然很过分。滑行的时候看到加航737max飞哈利法克斯，接近七个小时航程宛若上刑。落地都柏林后甚至连护照首页都没好好看就给敲章了。一觉醒来，假期也就结束了，到了回加搬砖的日子了。穷鬼坐公交的代价就是提前一个小时四十五分钟才到机场，丝滑托运完行李过完安检，刚在休息室坐下广播就通知请前往多伦多的旅客出发去到登机口。爱尔兰航空的休息室在T1和T2的通道上，和其他的休息室一字排开。用队友的话说就是，一推开门进去，只看到了人。窄窄的一条通道，人挤人。一楼提供冷藏素食和饮料，二楼是咖啡吧台只有饮料。值得吐槽的一点是因为休息室是整面的玻璃幕墙，加上空调不给力，异常闷热。今日航班靠304桥，老候机楼整体特别昏暗且拥挤，玻璃幕墙脏到不忍直视，完全没办法拍照了，好在空调还比较足。登机牌显示12:30登机口关闭，然鹅12:10机组才到，12:25机长副机长到位。登机的时候有些混乱，所有人挤在登机口，地勤一个个的看了登机牌才放进隔离带隔离开的队伍，然后有另一个地勤看护照和签证，最后才扫登机牌登机。Pre-Boarding的时候有四五个成年家长带一个十来岁的小朋友登机的情况，以前只见过一拖二，头一次见一拖五…EI-EIL机龄16年，不过内饰保养的非常好！商务1-7排，其中第只有3K/5K两个王座。王座的空间大的离谱，非常多的存储空间。值得好评的是头顶有独立的出风口。座椅上放了枕头，超级简易的洗漱包和一瓶水，耳机放在屏幕下面的网兜里。座椅有按摩功能，好评！起飞后FA提供了Wi-Fi Code，给每个人发了毯子。起飞后一小时左右才FA来点餐，本着选牛肉不犯错的原则，主食选了牛肉。点完餐之后推车发了酒水和小饼干蘸洋葱酱。吃完小饼干发了热毛巾擦手。起飞后一个半小时总算开餐了！前菜点的今日靓汤，味道很赞！前才结束以后FA会来收走吃完的碗碟，然后又是漫长的等待。不得不再一次感叹爱尔兰的松弛，在起飞后的两小时十五分的时候，总算吃到了主食。之前看网上各种吐槽说餐难吃，但是我觉得这次的牛肉非常好吃！虽然说入口倒是化不了，但是及其软烂。吃完主食以后又是漫长的等待，在起飞后的两个半小时后总算来了甜点。有一说一！很久没吃到这么好吃的白人甜点了！口感类似雪媚娘，馅儿是奶牛和苹果！到此给爱尔兰航空疯狂打call！终于第一餐结束，行程也快过半了。FA在收餐盘的时候顺带拉下了遮光板。调节座椅到躺尸模式，发现从腿部一直到脚部完全被拘束在一个很小的锥形区域内，基本没办法动弹，完全平坦以后其实是很不舒服的。还好这一次全是白天，也没打算睡觉，躺尸模式下的舒适度还是很可以的。选了部电影开始躺，发现耳机也不是降燥的，看来以后自备一副降噪耳机还是很重要的。躺下不久遇到了气流，FA走出来一一确认安全带是否都系上了。眯了一小会儿去了厨房拿点小零食，FA主动询问还要不要喝点啥，然后顺带聊了几句，他说他也看了我的Flight Log，说非常有趣吧啦吧啦的，然后聊到了WestJet说他们用737飞跨大西洋航线真的有点恐怖。顺带夸了一下他们的餐真的很不错，FA说他们几个月一换菜单，这次的菜单是八月新换的。听我说到餐很好吃，主动问我要不要再来一份甜点！落地前一个半小时左右FA开始过来询问点心餐，但没有调亮客舱灯光。点心餐选择了秘制小汉堡，谈不上好吃，但是很特别不难吃。吃完以后FA又来发了一波热毛巾！降落前四十分钟总算调亮了客舱灯光，FA收回了毯子，放回了行李架。提前十分钟落地多伦多，客舱灯光调成了淡紫色。丝滑入镜Ganada，行李还没来，好不容易开始转了，出来的全是非优先的行李。总结一下，爱尔兰航空洲际线的体验真的非常不错，服务非常走心，座位储物空间很多，带按摩的座椅真的好评！除了王座的腿部空间太小外没有什么别的缺陷。餐食的话我愿意给满分，不论从口味还是量上都是好评，仅一点就是战线拉得太长。不过个人觉得这在白天的航线上反而是好事，因为反正睡不着，不如流程长一点打发打发时间。以下照片来自队友！